チャーミー♪のブログ一覧

　
本日は、仕事納めのブログ納め。
一年間があっという間に過ぎちゃったな。って思います。


今年一番の出来事と言えば、BMWに乗り換えたことですね。

２月に入っていきなりの乗り換え決定。
BMWディーラーへ冷やかしに行った翌日には担当に電話してましたから（爆

とんとん拍子に話が進み、旧チャーミー号の売却も知り合いの息子さんに決まるなど、２月は買い換えに向けての慌ただしい月でした。

３月に入ると、旧チャーミー号を引き渡して試乗車を代車で貸してもらっての代車生活。
その間に納車時に取り付けてもらう部品手配などなど。

ドライブレコーダー、レーダー探知機の取付、ヘッドライトのバルブ交換は問題なかったのですが、フォグやバックランプなどのＬＥＤ化は警告が出たりフラッシュしまくりで、納車時に撃沈となってしまいました。

コーディングでのデイライト化はディーラーではやってもらえないってことで、コーディングソフトも用意していましたが、車両のI-LEVELが上がっていたため、コーディングの夢叶わぬ結果となりました。

が、お友達のお陰で納車一ヶ月でコーディング実施まで出来ましたことは、大変感謝すべき出来事でした。
E-SysとPSDZDATAのリンクが送られてきた時には、マウスを動かす手が感激で震えてましたから。

一通りのコーディングメニューの実施から、LED化のためのコールドチェック、ウォームチェックの解除に始まり、ita323iさんのブログとマッピングデータを参考に、スモールＯＮでフォグ強制点灯、ドアミラーウインカーほんのり点灯ポジション化、リアフォグ・リアスモールブレーキ連動などなど、ランプマッピング系のコーディングに嵌ってしまいました。







乗り換えの時に公言した「大きな弄りは無しの方向」。
まだ崩れていないと思っています。





アルミペダル、ランプ類交換、サブコン、エンブレムやステッカー、トランクスポイラー、年明けにはフロントリップ。


たったこれだけ！！！（爆


消費税増税前には、ホイールなど物色したいと考えていますが、私が考えるオフセットって出てないんですよね。




家内が事務所の大掃除モードになっています。
私も大掃除モードに切り替えて頑張ることに致します。

今年も残すところあと僅か。くれぐれも事故の無いようお気を付け下さい。



今年一年の全ての出来事とお友達の皆様、関係者の方々に感謝致しますと共に、良き年をお迎えになりますよう祈念申し上げます。

いよいよ年明け１月７日にM Performanceフロントリップ取り付けのため、ディーラー入庫となりました。

１０月初旬に注文して二ヶ月以上、待ちすぎて、どうでもいいやって気分になってました（笑

BMW純正のM Performanceフロントリップですが、擦る確率が高くなるそうなんですね。

ノーマル車高でも国産車に比べれば車高が低く、リップ取り付けでバンパーまでの地上高が低くなるから当然のことなんです。


私が駐車場として借りている空き地なんですが、出入り口にはちょっとした段差があります。

前車クラウンでローダウンしフロントリップも付けていましたが、ギリギリ擦らないやばい段差なんです。
M Performanceリップを付ければ擦ってしまうと思います。


と言うことで、段差部分に砂利を敷いてみました。




この量、１８㎏入りを１０袋。
かなりの重さですね。家内のスティングレーが、車高短車になってましたから・・・



これで安心して出入りが出来るようになりました。


明日あたり、筋肉痛になっていると考えられます（爆

先日、フォグを黄色くするためＨＩＤバーナーを交換しました。
この時にバーナーへ耐熱塗料を塗って遮光し、対向車への幻惑対策をしたんですね。

こんな感じで、塗ってみたんです。
この方法は、整備手帳でも多く紹介されているお手軽遮光対策です。



でも、注意が必要かも知れません。


下の画像は、耐熱塗装して乾燥後にバーナーの空焼きを行った時の画像ですが、高熱になる部分に塗装のふくれが確認できると思います。

これは、想定内でした。
そして、これ以上酷くはならないだろうと思っていたんです。




私のフォグへは、以前ＬＥＤ８０Ｗを取り付けていましたが、取り付け部分が甘く、水が進入して水蒸気で曇ったことが何度かありました。

それ以来、フォグ内部がくすんでいたんです。
フォグ内部を簡単に磨くことが出来ないか？ずっと考えていました。

で、思いついたのがマツイ棒。割り箸に布切れ巻いて輪ゴムで留める奴。
試しに作ってみたんです。
フォグ裏から差し込んでレンズ裏を綺麗に出来ました。
リフレクタも曇っていましたが、ある程度綺麗になりました。

マツイ棒恐るべしです。


この時に、遮光塗装したバーナーを取り外したのですが、塗装はボロボロ状態。爪でひっかくと簡単に塗装が取れてしまいました。
３０００Ｋのバーナーにはコーティングがしてありますが、それも剥げてしまったんです（汗

私が付けているＨＩＤは３８Ｗなんですが、どうやら熱に負けてしまったようですね。


と言うことで、６０００Ｋのバーナーにも採用しているヤフオク専売？の遮光管を取り付けました。高価ですが、信頼できる商品だと思います。



　
３０００Ｋのバーナーへのコーティングが、今回の不具合を誘発したかは不明ですが、耐熱塗料で遮光をしている方は定期的な点検が必要かも知れません。


　
　
　
　

　
燃料満タンからの無給油1,000㎞超走行に、なんとなく拘っていましたが、今回無事１０回目の1,000㎞超走行を達成しました♪

今年３月３０日に納車され、総走行距離は１７，０００㎞を超えました。
一ヶ月約2,000㎞の走行ペースだから達成できたと思います。


　　　　　　 　給油日　　　　走行距離　　　給油量　　　　燃費

第１回目　13/04/18　　　1,054.1㎞　　　53.82L　　　19.59㎞/L
第２回目　13/05/15　　　1,066.4㎞　　　51.49L　　　20.71㎞/L
第３回目　13/05/30　　　1,008.7㎞　　　53.43L　　　18.88㎞/L
第４回目　13/07/31　　　1,059.5㎞　　　53.50L　　　19.80㎞/L
第５回目　13/09/13　　　1,125.1㎞　　　53.91L　　　20.87㎞/L
第６回目　13/09/20　　　1,014.5㎞　　　50.40L　　　20.13㎞/L
第７回目　13/10/05　　　1,030.5㎞　　　53.48L　　　19.27㎞/L
第８回目　13/11/08　　　1,069.9㎞　　　54.46L　　　19.65㎞/L
第９回目　13/11/19　　　1,046.2㎞　　　55.67L　　　18.79㎞/L
第10回目 13/12/09　　　1,014.3㎞　　　53.14L　　　19.09㎞/L


あと少しで1,000㎞超走行は何度かあるのですが、休日前の給油などでタイミングが合いませんでしたね。

それにしても、３２０ｄはとても燃費が良く、それでいてパワーもトルクも大きくて素晴らしいと思います。

最近は、朝一番の気温も低く燃費が延びない傾向にあります。
通勤時の暖かい気温の時は20㎞/Lぐらいだったのが、最近は16㎞/Lぐらいまでしか延びてくれませんね。

今から寒さも厳しさを増していきます。
無給油1,000㎞超走行は、暫く達成できそうにも無いですね。