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今朝の通勤時にパチリと。




昨日から気になっていたのですが、連番になることを今朝はすっかりと忘れてしまっており、フッと気付いた時にはメーターは12344を示していました。

前回のゾロ目の時と同様に、後続車が全くない状況でしたので、今回も路肩に寄せて記念撮影ができました。

最近は涼しくなってエアコン使用率が下がったことと、燃費が延びる自動車専用道路の往復が何度かあったため燃費も良い感じですね。

初代F30の経験からすると、無給油1200㎞超走行可能な燃料残量となっており、週末には高速道路を利用した往復200㎞程度のお出かけを予定していますので、無給油1200㎞超走行は軽く達成するかと思います。

本日、初の燃費記録のため満タンにして参りました。

結果は、20.27㎞/L。
過去の走行実績などを考えると、初代F30では22㎞/Lを記録してもいい走行内容でしたが、カタログ燃費にも届かない結果となりました。

ボードコンピュータ上の燃費は22.4㎞/Lと実績とはほど遠い数値を示していました。

とんだほら吹き野郎だったようです（笑

エコプロモードでセーリング機能を多用して燃費が延びたと思っていましたが、ボード上の数字を延ばす機能だったようで、実際の燃費を延ばしたかについては疑問です。

セーリング機能は使わないと思いますので、今後はデフォルト設定をコンフォートモードに切り替えようかと思っています。


ボード上の燃費はほら吹きでしたが、ある程度正確だったのが航続可能距離でした。実燃費に近い数字を示してくれていました。


今後、私のエコ運転の仕方を車両が学習するでしょうし、走行距離が延びていくにつれエンジンも馴染んでくるでしょうから、徐々に燃費は安定してくると思います。


カタログ燃費21.4㎞/Lを楽々越えると思っていましたが、カタログ燃費越えはシビアですね。



燃費記録は始まったばかり。今後も観察は続きます。

昨日の一般道１６㎞、自動車専用道４６㎞走行時の燃費ですが、驚異的と考えられる平均燃費が表示されました。

外気温３０°エアコン不使用でチャレンジしてみました。





初代F３０では、25.5㎞/Lの最高平均燃費を記録していたので、カタログ燃費値の良い二代目ですから、これより良い数字が出るのは当然ですが、まさか29.5㎞/Lの平均燃費が出るとは思ってもいませんでした。

トラベルボード上の数字ですから、実際にこの燃費で走ったとは考えられないですが、満タン法燃費においてもこの数字で走っているのなら、無給油1,500㎞走行も実現可能ですね。チャレンジなんてしませんが・・・

今朝の時点で、満タンから900㎞を超える走行をしており、燃料計の針は４分の１目盛りを僅かに下回った所、ボード上の平均燃費は22.1㎞/Lとなっています。


週末には、満タンにしますので初の満タン法燃費の計測です。

　
昨日から燃費表示がおかしいんです。

やたらと良い数字が表示されるようになりました。

原因は分かっています。サブコンです。

サブコンを付けていた時は、満タン法燃費より低い燃費が表示されていましたが、サブコンを取り外したことにより、満タン法燃費より高い燃費が表示されるようになったんです。





上の画像は、仕事場から自宅までの帰宅時の燃費です。
サブコンを取り付けていた時には、こんな数字は表示されませんでした。




もう少し厳しい燃費表示でも良いんじゃないかと思います。

　



ネタが無いので、燃費ネタでも書いて見ようかと思います。

上の画像は、昨日帰宅前に撮ったものです。
最近暖かくなってきたので、燃費も段々と良くなってきました。

久しぶりの無給油1000㎞走行が達成出来そうです。




満タンにしてからの走行距離309.5㎞で、燃費計の針はご覧のとおり。
このペースで走ると、４分の３目盛りの所までで400㎞以上走ることが出来ます。


もう少しで８のゾロ目ですが、今日と明日の走行距離を考えると、明日帰宅時にゾロ目となりそうな感じです。
ということで、恐らく撮れない。



だって、明日の夜は代行運転で帰ることが決定しているんですよね。