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本日、マイクラウンに最後の給油を行いました。

来週金曜日には、お別れです。

給油時点の総走行距離は、131,998㎞でした。
今まで給油したガソリンは、11358.50リットル。金1,631,078円也


我ながらよく記録したと感心しています。


燃費は、１１．６２㎞/L

ゼロクラウンのカタログ燃費は１０・１５モードで１２㎞/Lですから良い仕事をしてもらったと思います。

最高燃費１５㎞/L、最低燃費９．７２㎞/Lと長距離走行では実力を発揮してくれました。


来週金曜からは、納車まで代車生活です。どんなBMWを貸してくれるか・・・



次期愛車はディーゼルでJCモードで１９㎞/Lを超えます。

安い軽油で燃費も良いので、財布に優しいですよ。






車両価格は財布に厳しい価格となっていますが・・・

　
　
久しぶりに良い仕事をして貰いました。
で、ぞろ目ゲットです♪




燃費に関してはこの方には敵いませんが・・・


恐らく１５㎞/L弱ぐらいは逝ってると思います。
昨日の燃費計の表示です。





三日間の連休を利用して、家内とグルメ目的のドライブを楽しみました。

涼しくなってきましたので、エアコンはもちろんＯＦＦです（爆


ここで、ちょっとメーターについて考えてみようと思います。

距離計なんですが、どの程度の誤差があるんでしょうか？
純正タイヤのサイズを基準にして、タイヤの回転数を基に距離を表示しているのかな？なんて考えています。

これが正解なら・・・・

タイヤ外径が純正より小さいとメーター表示の距離より実走行距離は少なく、外径が大きいと実走行距離は多いということになります。


ご存じの方がいらっしゃいましたら、教えてください。

５等おめでとうございます

ガソリンスタンドのルーレットでオレンジ３個見事に並びました。
スロット値引き６１円でした。支払いは７，９９８円。

やっぱりハイオクは高いです。

今回は前回満タンから７７７．５㎞走って６１．９９Ｌの給油となりました。もうチョットでぞろ目だったのに・・・

１２．５４㎞/Lと今回も大変良い仕事をしています。涼しくてエアコンをつけなければ軽く１３㎞/Lを超える燃費ですが、メタボではないので、サウナ状態の車を運転して体重を落としたくはありません。

しばらくは遠乗りの予定はないので、次回の燃費は激落ちかも？

月末なのにヒマなんです。


そこで、やがて納車から２年６ヶ月経とうとしていますので、今までのマイゼロの燃費などを考察します。

総走行距離５５，６０１㎞
減価償却が終わるころにはたぶん１０万㎞を軽く突破いたします。

総給油量　4,765．8L
ドラム缶約２４本分です。
７０万円を超えるガソリン代を使いました。

最高燃費　14.79㎞/L
最低燃費　 9.94㎞/L

10㎞/Lを下回ったのは２回
カタログ燃費12㎞/Lを上回ったのが２９回

いちいち記録をつけてるのかって突っ込みは無しです。
車の調子は燃費に影響されやすいので、前車の時に何となく始めたのが今まで続いてます。


総走行距離55,601÷総給油量4,765．8＝11.66666･････㎞/L

なかなかの成績だと思います。かなりストレス溜まってますが・・・

前車Ｙ３３グロリア2.5Lの時はどんなに頑張っても9.5㎞/Lがやっとでしたが、ゼロクラ2.5Lの燃費はいいですね。

パドル装着前から下り坂でＳレンジを使用して積極的にエンブレを活用してましたので、この結果につながったと思っています。

パドル装着後は、簡単にＳレンジに切り替え可能で、ギアチェンジもハンドル握ったまま指先だけで出来ますので大変重宝しています。

先ほど満タンにしましたので、今日はストレス解消をしたいと思ってます。

一般道を６０㎞ほど走り、高速道路上での表示です。
17.5㎞/Lまで伸びた後、上り坂で急降下しました。
大人３人乗車でエアコン使用です。
満タン法計測では１５㎞/Lを僅かに超えていると思います。

クラウンの燃料タンク容量は７１Lですので、高速道路のみの走行であれば、無給油1,000㎞走行が可能です。

今回は、あまり無茶な運転はせず、クルコンを多用しました。
メーター１００㎞/hでセットでの走行です。

はっきり申し上げますが、ストレスがたまります。