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ヒーターホースにコックを付けて、かなり改善されたのですが、パンチが足りないってことで
ステアリングコラム付根カバーに１２ＶのPC用ファンを取り付けました。

アリストには純正で、ここにエアコンルーバーが付いているから、効かないわけがないハズ？

モモの大動脈を冷やすことで、体全体が冷えちゃう計画？

だがしか～し！
お腹しか冷えないゼ～ット！　

下に向けるとシートしか冷えねェ～！
大動脈はあきらめ、大腸が冷える仕様でガマンします。

付けて１カ月。長時間だとトイレに行きたくなるぐらい、みごとに冷えます。（お腹だけ）
ってことで、ＯＮ・ＯＦＦスイッチ追加。
余り物のセレクタスイッチなので　デカイ！
ま・気にしない(゜o゜)

本日、外は台風なので、おとなしくお部屋で手芸です。
アルミ板で作った導風ルーバーが　かっこ悪いので、アルカンターラ風の生地を買ってきてお化粧。
なかなか高級感が出たので、調子に乗ってカバー全体にも貼りつけちゃいましたとさ。


いくつになっても手芸センターに入る事は、勇気がいるのです。(＠_＠;)

コペンのミラーは、ボディーサイズに対してデカイので、スーパーＧＴのＮＳＸみたいなミラーをＦＲＰで作っていたのだけども、ある程度出来てびっくり！純正よりでっかくなっちゃった！
終了。

そんでもって、手っ取り早くバイクパーツ屋でカッコ良さげなミラー買ってきて付けた次第です。
付属のボールジョイントではアームが長すぎてカッコ悪いので、アルミアングルでボディーとの台座を製作！
ドアの菱形穴の形状に加工するのが大変！
うなるｼﾞｸﾞｿー♪
響くグラインダー！
飛び散る切り個！

暑い！
蚊の襲撃！
（吊るすだけの虫よけって、まったく効きません！）


片方作るのに丸1日掛かってしまった。
2個目は、なれたもんで半日！
疲労は同じ(@_@)


いざ試運転！
信号待ちでミラー角度調整
運転席側は、小さいけど長いので、車庫入れ以外問題なさそう。
助手席側も軽四だから運転席から手が届く。
なんか変？？？？？
見えねー！
一番角度つけても明後日しか見えねー！
ハイやりなおし！
アングルをデカハンマーで殴って無理やり台座から傾けてなんとか調整出来る様になりました。

でも　助手席側は、ちょっと小さくて慣れるまで不安かな♪
カッチカチの首を回して目視確認！
きわどい車庫入れもヤバイかも。軽4のくせに！

風切り音も気にならないし、空気抵抗も減って燃費向上？（＾－＾）
見た目も　ちょっと悪っぽくて◎

去年　取り付けた男のロマン　大型補助灯！
いまいちだったので外していたのだけど、良いこと思いついたので再度取付。

アルピーヌやストラトスみたいなｏｌｄラリーカーを目指しても似合わない（私的には合格点でしたが、評判が悪い）なら、近代ラリーカー風にランプポッドにしちゃえば？ＮＥＷ　ｍｉｎｉやフィアット500のラリーコンセプトカーみたにカッチョ良くマッチョな感じになるのではないかと・・・

ＦＲＰで作るにしても、型になるものが必要なわけで
なにか楽ちんな方法はないかと考えに考えたすえ
昔、図工の時間に風船に紙を張り付けてハリボテを作った方法を思い出し、ランプ周りに梱包テープでラフな形を作り、バケツに水と木工用ボンドぶち込み、廃コピー紙（なんてエコ何でしょう）を細かくちぎって、まぜまぜ♪

この感覚が童心に帰るんって言うのかな～

貼り貼り貼り・・・・・・
一気に疲れて、私は何をしてるんだ？と我に返る。

素浪人が傘貼りの内職をしている気持ちが分かる気が～

ぼこぼこですが、紙粘土で整形すればなんとかなるでしょう。


何やってんだか(^_^;)
つづく？

ドアミラーをジグソーで1/3カットしてる
あたしは～か～ぶと虫♪

暇なんで
コペンのエアロミラー作ってＣｄ値削減計画です。

紙粘土貼り付けて、おおまかな型作り。
スーパーＧＴのＮＳＸみたいな薄くて尖がってるシンプルなのが理想ってことで
コネコネ。
ちょっと違うような気が・・・・

つづく

「オリンパスのアートフィルターで見慣れた景色もアートになります♪」
って吹奏楽部の中学生がＣＭで言ってましたが・

いまいち！
写真でもごまかせない？

バックフォグでもポジションでも無い、ただの中途半端マウントストップランプです。

あうでーＴＴみたいになる予定がぁ～

正月早々なに作ってんだか・・・
穴開けてないので　すぐに外せるからこれでイイのだ！