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リヤに続きフロントの車高調を新しくしました。
作業早々いきなりピーンチ！
ロベルタカップのロッド穴径がTEINと違うし、大きくするにもφ１４ドリルなんて持って無いよ～。
それにハンドドリルでは
掴めん・素麺・ボクイケMEN～♪
ってことでボール盤貸してもらいに行ったり、車高が合わなくてアルミ３回も脱着など かなりお疲れ！
とどめは、カップの配管差し忘れでもう一回ジャッキアップ！

カップはかなり汚れていたので洗浄してグリースアップ
動作は写真の通りバネとアッパー間にシリンダ（カップ）を挟んで中のドーナッツがバネを押し出してショックを延ばす値段の割りには簡単な仕組みです。
写真はカップの厚み分車高が上がるのでTEINのヘルパースプリング再利用したけど、思ったよりも落ちたので外しちゃいました。

あんまし乗ってないのでなんとも言えませんが、乗り心地はナカナカ良いんじゃないでしょうかね～。
街乗り、チョイ車高落し程度なら不満は出ないレベルと思われます。
でもちょと柔らかすぎる気も・・・・

さようならテイン
こんにちはＲＳ-Ｒ　ラグジュアリーベスト
町の噂で乗心地が良いらしい？柔らかいだけ？？？
GWには届いていたのですが、ホイール外す元気がないので放置しておりましたが、暑くなり、蚊が大量発生する前に交換しようと思い重い腰をあげました。
作業途中なぜか座り込んでボケーっとすることが多くなる今日この頃。
なんとかリアだけ交換完了。アッパーが小さくて純正紙パッキンがはみ出まくり。雨が入ってきそうですよＲＳーＲさん！
アッパーのスタッドボルトが短いので、前に作ったやっつけリアタワーバーが付かない！タワーバーなんか要らん
トランクの内装剥がしたついでに余ったスペースに、前回付けた爆音スイッチ用のエアタンクを突っ込んじゃました。2個もタンク要らんのでサンダーでちょん切って1個だけにしてボルトで固定。書くのは楽だが実際は大変でした。

日が暮れてホイールつけて車高確認。
暗闇で蚊の奇襲攻撃！ゴキジェット乱れ打ち状態でやる気半減
プリロード掛けずに一番短くしてみたのだけど前と一緒ぐらいの良い子ちゃん車高でした。あんまり下がらんのね。
再度調整しなくて良かったのでラッキーと思いましょ♪

雨が降ってきたので試運転はまた今度！
のこりフロント換えるの気が重いな～
アリストのフロントって重いのよね～。