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♪タワーバーのー
たった一つの勲章なんて・・・♪






説明しよう！！！

ボディーのねじれ、たわみをバネと考え
タワーバーをショックアブソーバーにして減衰を与えることにより
振動などの不快な部分を吸収し
乗り心地を良くすると言うピアノ屋さんが考えた
ヤマハのパフォーマンスダンパー！

カローラの上級バージョンに標準装備され
最近では、インプレッサの限定バージョンやニスモのＺにも装備され
アフターパーツとしてゴルフ用は、市販され人気商品？

とーーっても気になり、ためしにカローラのフロント用を購入してしまった訳で御座います。

取り付けは、悩んだあげくタワーバーに決定！
最初は　左右のブラケットだけ使い、パイプ部分を取っ払ってダンパーを付けようと思ったのですががが！なんとダンパーの方が長かった為（カローラ恐るべし）
しかたなく裏側にボルト止めとし、
真ん中のパイプは生きている用に見せかけて途中で切断してスポンジパイプにて偽装！

でも　この方が見た目　かっちょエエので良かったかも！！

冬場のアルミ製品は、手のひらから　私の体温を放熱し続け・・・・
感覚がなくなるるるうーーー（寝るなー寝たら死ぬどーーー！）
ついに完成しました！（順調だったので２時間ぐらいでしたが）


さっそく試運転♪（気分はルンルン）

おや・おや・おや・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・










・・・・・・

うーん？

つまらん（爆

マイルドになった様な、なって無い様な
タワーバー外しただけの様な・・・

今日はこのぐらいにしといたる！



また今度、タワーバー付け替えて違いをみてみます。
（その為に送料より安い純正タワーバー落札しましたですから）

付け替えなければ違いが分からない代物は失敗なのか？

違いが分かる男になりてー！

ナイキのＮＥＷモデル！
ロングパットもナイスショット・ナイスイン












書き始めはこのぐらいにして

買ってはみたものの・・・・
思ったより長－－－いです。

付けようと思い描いた場所よりちょっと長い

どーしたものか、構想中

ちょん切る？

見た目も大事だしな～～





ところで　これ何かわかります？
わかった方は、車好き♪
今後、装着率が高くなるかもしれない夢のパーツです。


１０数年前のアリストには効果無いかもしれませんが！
でも　ちょっと高価。

一人さみしく　片道３時間ちょいの出張から
帰ってきました。

会社のオンボロミニバンに
この前　契約したモバＨＯ！をダッシュボードに乗っけて出発進行！

ＦＭで飛ばせるので、電源繋ぐだけで簡単・簡単。




なかなか使えるやつであります♪（トンネル以外）


今までは、山を越えるたびに４・５回はラジオのチャンネル変えないとだめだったのが、
ＣＭもトークも無しに最新Ｈｉｔ２０などが流れてくれるんですよこれが！
喫茶店みたいですー

けっして、モバＨＯ！の回し者ではありません！

しっかし、
快適になったけど
ミニバンのロールが、どーにも気持ワリぃー！