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昨日の続きで、オイルプレッシャーＳＷの取り換えの巻き。

とりあえず、今付いているプレッシャーＳＷを取るべく、24ｍｍディープソケットを回せど引っかかる気配なし？
相変わらず物はエアコンコンプレッサーに隠れて見えない。
もしかして、24ｍｍじゃ無いんじゃない？
プレッシャーＳＷだけフルモデルチェンジしちゃったのね。
ノギスでさぐりながら測ったら26.5？
傾いたか、引き出す時にずれたかな？
24ｍｍの次は26でしょう！（思いこみ）

財布もってストレートへＧＯ！

作業再開
あれ？
ちっちゃい？

もう一回ノギスで測って、そのままカメラで記念撮影して確認。
26.8？
27じゃねーの？

昼飯食べてストレートへＧＯ！

昨日から4回目の訪問でちょっと恥ずかしい(@_@)

作業再開
ぴったし♪
ここで問題！　　1/2ラチェットなんて持ってない。
5回目のストレート行くのいやだから、高ナットのよさげなサイズの角をちょっと削って
さしこんで代用。
取り替えてコンプレッサー付けてベルトつけて完成。

エンジンスタート！

なおってね～～(T_T)

プレッシャーＳＷ新品だから、油圧が低い状態決定！
壊れちゃうの？
でも温まったら消える？？？？？

通路切り替えのサーモスタットでもあるのかな？
どこか詰まっている？

とりあえず、気休めにオイルをＦＵＬＬレベルまで補充して終わり。

寝る！夢も見ない♪

油圧警告灯が、直らないので、とりあえずプレシャーＳＷのせいにしてみる巻き♪

部品共販に行ってみたら、在庫があり、早速作業開始。
整備書を見るとなんと！エアコンコンプレッサーの裏にあるので、外さないと作業出来ないらしい。
しかも、スタッドボルトをダブルナットで外す？？？？？って書いてある

Ｖベルト外して、見えるボルト（長い～）と配線コネクタ外して、スタッドなんて無いじゃん？
でも外れない？？？？
整備書とにらめっこ(゜o゜)

手さぐりすると、なんと裏側にそれらしき感触が・・・・
見えねーし、手持ちの寄せ集め工具では、手も足も出ず。
このまま捨てちゃう？

14ｍｍナットってことだけ分かったのでディープソケットを買いにストレートへＧＯ！
ディープのセット2800円、14ｍｍだけ400円　悩む～～～
こんなデカイディープセットなんて使わないってことで単品購入。

作業開始。
ナットは外れたがここで問題発生。
ダブルナットってもう一個のナットが・・・
10ｍｍぽいけど1種では無く細目？インチ？ウイット？手持ちのナットでは入らず挫折。
こんなの売ってんのかと思いつつホームセンターへＧＯ！する前に
ナットで思いだして、ついでにタワーバーのナット1個無くしたので一緒に買いに行こうとサンプル外したら、なんと同じサイズ！神様♪
運があるので、宝くじでも買いに行きましょう（＾－＾）

作業再開。
ダブルナットにするにも見えない(?_?)
スパナ入らない
試行錯誤の連続
腕上げすぎて筋肉がプルップルッ
寒さで指先の感覚が～

しかたないので2個のナットいれて、ソケットで思い切りしめこんでから反対に回したら
あら、簡単に取れちゃった。でも、付けるとき悩みそう？

で、コンプレッサーを配管ついたまま、横にちょっとよけて、プレッシャースイッチがやっと見えたのだが、このスペースでは、おまえにかませる24ｍｍのメガネなんてねぇ♪

24ｍｍディープ買いに再びストレートへＧＯ！
帰ってきたら日が陰って寒かったので本日終了です。

車持ち上げたまま放置
ドロボーさんアルミ盗むなら今夜ですよ。
盗まれたら捨てる決心が付くかも(^_^;)