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大公開！
頑張ってバンパーフィッチングしました。！

しかーし！

開口が思ったより小さい！
前のバンパーより厚みが無い！
極低仕様か？？
ちが～う♪

ってことで3cmほど延長しました。
ついでに開口3分割仕切りとエアクリ用エアーダクト（作りかけ）開けました。


うーん？カッコいいのか？デザインが古い？？新しすぎ？？？下品？？？？
クッキーがへばり付く奥歯の奥まで丸見えです！
わからんからもうちょっと仕上げましょっと。

丸1日作業すると体がヤバイぐらい疲れます＠＠
今日は良く寝れそ～Ｚｚｚｚ♪

本日の作業は、サイドの開口造形！
開口の形は決まっているのだけど、縁の折り返し形状が、なかなか悩む所です。
街中の車の開口部分が気になる気になる。
進行方向に一気に曲げるか一旦真中に向かってもう一度折り返すか悩んだ挙句、
その中間でとりあえずｆｒｐを貼り貼り。

うーム・・・・イマイチ！

ついでに下唇の大穴を塞いで本日終了。

めんどっちーけど実際に装着して開口の3分割形状を決めないと、そろそろ想像力の限界ですね。

こんなに大きなサイドの開口開けて何処に空気は逃げるのだ？？？？？
やばくね～

つづく

先週の続きですが、上唇を持ち上げて、お口を大きくして下唇の角度と高さを整形。
ついでに片桐はいりみたいなエラも修正♪

なんか、ちょとイメージとは違いますが、もうちょと進めてから悩みましょ！

今回は、アリストバンパーSL65AMG　black　Sseries風を作りましょう！
テキストは頭の中の147ページ

では材料です。

ベイルサイドバンパー　1個（もったいねー！）
FRP樹脂　少々
ガラスマット　少々




まず、マスキングテープで大体のデザインを描く！
イメージが湧かないのでライトも乗っけてみた。
開口部は時代に反発した大開口にしましょう！
純正のフォグなんかに縛られていては自由度が減ります。
面を出すのはシンドイので素材の面を最大限生かす形状にしましょう。
悩んでるだけでかなりの時間がすぎちゃいましたので
今日はこのへんで。



今の顔にも飽きてきたので暇にまかせて超スローペースで作ることにしました。
カッコ悪かったら途中で止めるかもしれませんが・・・

ポリエステル樹脂を一斗缶（20kg）で買ってしまった(＠_＠;)
だって近所のホームセンターの4kgより安かったんだもん♪

つづく

コペンのリヤショックは取りつき方が変なのでショックをトランクに移設しました。

な・ん・て・ね♪



都会で、はやっているパフォーマンスダンパーの偽物です。
コストパフォーマンスダンパーとでも名付けましょうか？＾＾

アリストに本物カローラ用をつけて体感できなかったんですけどね。


材料は、あまりにも硬くて１週間で外したショックの再利用でして、
ちょっとツッパリ気味に取り付けて減衰力は最大です。
本物は突っ張らない様にバネが入っている様ですが、要は振動さえ伝われば、ショックの吸収してくれる周波数は消してくれるんでしょ？？ってな考えです。
お遊びなので良い子はマネをしない様に！

で、走り出してみると・・・
ゴトッ・ゴトッ・ゴトッ　→　ゴト・ゴト・ゴト
になった様な、なって無い様な？
振動がちょことマイルドになったような気がします。気のせいかも？？？？

病は気から！（ちがうか？）

ついでに狭いトランクがもっと狭くなった様な気が(^_^;)