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本日、ちびモニ埋め込みましたー！
ワァ～～ドン・ドン・ドン♪

メーターパネルと嫁入り道具のタンスは、桐でしょう！
柔らかいので穴あけやすいッス。

純正ウッドモドキと統一感が無いと思ったあなた！
スミマセン　言い返す言葉もありません。



ＥＶＣ　ＥＺ　　　トラストターボタイマー　　危険な圧力を指しているエアーゲージ

　　　　　　　　　　　　　　トラスト水温計　　　ブースト計


年代を感じさせる古臭い計器がついてまして、
本当は空き地に油圧＋油温計を付けようと考え続けて５年！
やっと私には必要ない物と気づき、土地の有効利用にモニター埋め込み
となったわけであります。


アクオスなみ？のアクリル化粧板まで付けたのに～～
昼間は明るすぎて見えん！
夕方から見えるようになりましたが遠ーーーーーい！

極めつけは　左右反転映像ダー！（爆）
バックカメラだから？？？？チョッと間　気づかなかった

ってことであんまり使い物にならないかも
使った方が事故りそーうです。

ショック・・・・旅に出ます探さないで下さい。

臨場感溢れる映像をお茶の間に届ける為にフロントにカメラを付けました。（Ｆ１か！）








本当は　コンビニに前から駐車したい気分な時用の輪留め確認用です。


いまだに車幅感覚がつかめませーん！

まだチープなカメラを付けただけですが
けっこう鮮明♪

しかし
モ・モ・モニターーが小さすぎー！！！！

つかえるのかコレ？

この前フロントにカローラ用パフォーマンスダンパーを付けたのですが、町で噂されているほど体感出来る代物ではなかったとレポートした訳ですが・・・・
（良くなった様な気もする）

懲りずにリヤにも、偽者を取り付けました！
（もう一本　カローラ用を買う勇気がなかっただけ）



パフォーマンスダンパーの減衰を確めたのですが　思っていたほど硬くもなく
エコロジ－？ロハスな私は、倉庫で眠っている純正ショックでも再利用できるのではないかと思った次第であります。
どうせならピエゾテムズを生かせれば（制御の仕組みは分かりませんが）急激な入力には柔らかくなるハズ？？？？？

とりあえず先週フロントタワーバーを加工すればリヤにも付きそうだったので
足りないブラケットをホームセンターにて物色。

木造家屋の補強用ブラケットがいい感じの形状なので購入
ドンピシャ！
硬かったけど　デカハンマーで土台Ｒ形状に湾曲させて穴開けて位置出して


休憩







ショックアブソーバーをダンパーに変身させる為に、ロッドが飛び出てこない様
バネで引張ってみたけど、バネが弱すぎてあんまり仕事してない。


ま・いいか！

ちょっと突っ張り気味ですがなんとか着きました！

見た目悪し！見えない所はどうでもいいんです。

とっとと内装戻して隠しましょ！


で！

乗り心地は・・・・・・・


ワカラン！

良くなっている様な気もするし、変わっていないと言われれば・・・・・・・・・・

「製作することに意義がある」
ってことに。

フロントのタワーバーが余ったのでリアのアッパーに
なんとなくかぶせてみたら
付きそー！
チョット穴を内側に拡大して
タンクに当たる所をチョコット切って（ちょこっとか？）
座面の干渉する所を少々削り
土台完成！
（グラインダーの音で耳がキー－ンてしてる）



ナットの掛かりが甘ーーいですが
まーいい感じって感じ♪

あとは両方を繋ぐだけなので、来週　会社の産廃箱から良さげな
アルミ厚板の切れ端でもひらってきましょ。
見えない所ですので見た目は気にしない！

と・こ・ろ・で
効くのか？
何に？？？？

作ることに意義がある？
春だから？

暇つぶし？？（爆）

パフォーマンスダンパーのインプレッションです！


バイパスの同じ区間を往復数回
純正タワーバーに戻して往復数回
またまたダンパー付けて往復数回

五感をフルに集中して道路の継ぎ目、舗装の種類、
ワダチなど、くらべてみたけども・・・・・・・















違いがワカリャン！



以上

寝ましょ。