ばんずのブログ一覧

何シテルにも書いてましたが、

先週末に家電を２つばかり購入しました。

一つはコーヒーメーカー

マイホームもったらこれで日曜の朝にコーヒー飲みたかったんです（笑）

ミル機能はないシンプルなタイプにしました。購入したのが夜になってしまい、急いでムサシの中にあるコーヒー豆を売ってるお店に行ったのですが既に閉店・・・

そのままムサシ食品館で一番安いコーヒーを買いましたが、やはりドリップするからかとってもおいしい♪今後はせっかくなので色んな種類のコーヒーを試してみたいです(^^)v


そしてもう一つが加湿空気清浄機

シャープ　プラズマクラスター

これから乾燥する時期ですが、高気密高断熱の家はどうしても乾燥しやすいのと、床暖房も使うので必要と考えてました。

前年モデルのせいか19.800円也♪
今年モデルだと4万近くするので昨年モデルで十分です(^_^;)

マイホーム見学をがんばった謝礼で購入したので自己資金は使ってません♪

夕飯後に毎日コーヒーを飲んでしまいますので、普段から酒をあまり飲まない自分ですが、さらに飲む機会が減りそうです（笑）

まだデータ交換していないので自分が持っている写真のみですが、フォトギャラリーにＵＰしました～

それにしてもカメラの腕前だけは何度サーキットに行っても上達しておりません(>_<)

この冬の間に研究＆練習せねば！？

以下数枚ＵＰしてみます

今回は新潟より４台４名での参戦

桜ンマ君が来た後の全体写真を撮り忘れました(^_^;)


仲間内でのＮＡトップタイムをマークする、PATRIOTさんのセリカ（ＳＴ２０２）

ダクト付いてますがＮＡです、２００ＰＳになった最終型セリカ、カッコイイです♪


今回サーキット２回目とは思えない好タイムをマーク、しるふぃ～ど君のＡＥ１１１レビン

トムスバンパーがレーシーです、後期型ＢＺ－R


サーキットを走り始めて４年目、８回目？９回目？の走行のばんず号ＡＥ１11レビン

今回はクラッチ＆フラホのリフレッシュ効果でタイムアップ♪２０万キロでも元気な相棒です


写真では伝わりづらいかもしれませんが、同じ角度で撮影していくとセリカのボディの大きさを感じました。カッコイイボディラインですよね～




ようやく桜ンマ君のレビンも登場(^_^;)


以下は走行写真、使える写真が数百枚中で１割にも満たないくらいです(>_<)









今度データを皆からもらったら自分のレビン画像もＵＰしようと思います。
何と言ってもこれから冬に向けてネタがなくなりますので、もうしばらくサーキットネタでブログ書きますよ（笑）

その際に来年に向けて今シーズンのサーキット走行を忘れないうちに気づいたことをメモっておこうと思います♪






無事にサーキット走行終了♪



写真見てると早く次回走りたくなりますねぇ（＾ｕ＾）

今日は午前中にちょっと用事があって聖籠付近へぷらっとドライブ♪
北区にある公園に学生時代ぶりに立ち寄ったのですが、雲ひとつない快晴と海と飛行機のコラボがキレイでした。が、カメラ忘れて写真はありません(^_^;)

帰宅後にサーキット走行で真っ黒になってしまったホイール洗浄しました。

あと、先日のサーキット後からバキューム計が不調だったのでその原因検索です。

バキューム計ですが、電源は問題なくて、針が動かないので負圧を拾ってる配線が問題だろうなーと思ってボンネットを開けてみると・・・

なんとなんと！！

ゴムホースが断裂してるし( 一一)

うーん、これまで何年も問題なかったのですが、そういえばタワーバーを変えてからは初めてのサーキット走行だったかも！？

ゴムホースは三又分岐させてタワーバー方向に配線し、その後はタワーバーに沿ってタイラップ固定してあります。今回はちょうど三又からタワーバー付近までの配線場所から切れてるので、太くなったタワーバーとエンジンに挟まれて切れたのかなぁ・・・画像がなくてうまく説明できませんが。

とりあえず応急処置しましたが、少し長めのホースを購入して取り回しを考えようと思います。夕方にでも買いに出たいけど疲れたので一休みｚｚｚ

その後は洗車する気までは起きなかったのでホイール洗浄のみ




ジャッキアップついでに下回りで気になるところにシャシーブラック吹いて終了です♪

やっぱレビンで走ってくると気持ち良いなぁ（＾ｕ＾）

今シーズンラストになると思われるサーキット走行に行ってきました。
場所はいつものエビスサーキット西コースです

今回は約30台ほどの参加車両がいて賑わっていました。タイムアタックシーズン到来ってとこでしょうか。。おかげでビギナーズではないと思われる人や団体が見受けられました(^_^;)


今回、走る前から言い訳・・・前日26時まで夜更かししてしまい、そのまま寝ずに出発。寝たのはＰＡでの２時間ほどでしたｚｚｚ

で、サーキット着いても体が重い・・・
これは午後までは持たないと思って午前中にアタック！！

おや？クラッチを新調したおかげ？フライホイールのおかげ？
なんか車が前に進む感じがします。

涼しくなったから？雨で路面がキレイになったから？

で、結果なんとベストを１秒更新♪

良い感じで乗れたなぁとは思いましたが、ここ３回ほど超えられなかった壁をあっさり超えることができました。

やっぱＡＥ系って良い車だなぁと改めて実感。。

ってことでおそらくベストが出た時の車載動画をＵＰ。
若干写り込んでますがご勘弁くださいm(__)m

1コーナーとか少しミスってるのでこれが直ればさらに更新できるのか（笑）
来年への課題としておきます

今日は快晴♪

ってことで洗車♪って思ったのですが先週洗ってそんなに汚れてないので車内を軽ーく拭き拭きしておきました。

あとはリアの減衰調整。

リアトレイをパカっと外します

これ折れやすいみたいですが、内装外し使うと無理なく外せます


シートベルト外して減衰をイジイジ

助手席側は外しやすいので外して作業してます

が、運転席側はうまく外せないのでいつも軽く持ち上げてクリックの感覚で作業してます(^_^;)

大きくは変えてません。
10段戻し→8段戻しに
フロントはいつでも調整できるので走りながら変えていこうと思います。

午後はゆっくり昼寝でもして過ごそう～