みっちぇる@Z32のブログ一覧

ビッグサイト前に駐車して中身も見てきましたJMS。
最大のインパクトはやはりセンチュリーでした


ブースに漂うフレグランスとか、足元の絨毯とか、スタッフさんの佇まいから小物一つの展示まで、センチュリーという一モデルを一つのブランドに押し上げようという細々とした配慮が滲み出てた感じ。

https://youtu.be/zdUc4AqZKmY?si=QSUVJUuHaOCfwkb-
このCM、イベント後の一週間なんだか毎日観てしまいました

実は今回もっとも印象に残ったのはLEXUS。


エアモビリティから


ハイパフォーマンス


SUV
それから写真はないけど船やパーソナルモビリティ、撮り忘れた6輪ミニバンなど


展示の雰囲気や会場で流れる映像など全体を通して統一感がすごい。
個々のモビリティを売るんじゃなくて、LEXUSというブランドを通して得られる生活、人生を全面に押し出していた印象でした。

昨今のモビリティショー自体が全体的にクルマというより車と生活、といった展示になっていますが、特にブランドを通した売り込みに成功しているのがLEXUSだったなと。
他社メーカーはその辺りまだ手探り感がありそう。

正直なところLEXUSってあまりいい印象無かったのですが、一時期の主張しすぎるスピンドルグリルと一部の品の無い運転のせいでした多分。
LFAは大好きだけど。LCも美しくて良いです

あとはプラ回って気になったもの。
ちゃんとした画像はニュース記事で見てください


SUBARU。
トレイルシーカーの日本仕様初公開
エンブレムは発光式です
ドット絵とかにしても可愛げありそう


Performance-E


Performance-B
これは出たら通勤用に欲しくなっちゃう


SUBARUっぽくガチャガチャしてます


ブリフェンとか素敵


こういうやたらでかい羽の車にも乗ってみたいです



BYDのサブブランド、仰望U9


横から見ると、色合いのせいか33 Stradaleを想起させられます


EVの最高速を更新したモデルでしたかね


ホンダはジェットとロケットがお出迎え
確か最初に回りました


Zero Saloonを初めてみました


ヘッドライトはスライド式っぽいですね




SUVモデルなども公開


プレリュード先日公道で初めてみました


YAMAHAは今年もミクちゃんが歌ってたり、オフロードバイクでパフォーマンスしたりなど


BMWの少しレトロ感のあったモデル。
全体的に素敵でした


日産のブースではヒストリックな展示も


以前話題になった、マツダの広報車
オーナーの女性の方が免許返納し、メーカーが引き取ってメンテナンスした個体ですね
オーナー冥利に尽きるでしょう


トミカコラボのRZ34


森田さんのコメントつき
当日いらしてたようです


2台目が出来てたVR32


SF90初めてみました


レヴエルトは先日追い抜かれましたが怪獣みたいな音でした
ラフェラーリはやはり美しいです、、

と、車両展示以外にも1日楽しんで回りました。
個々のメーカーのファンというよりは自動車全般好きなので、やはりこういうイベントは良い刺激を得られます

前回はICONIC SPのためにマツダブースに何回も足が向いてしまいましたが、今回はそこまでのモデルは無かったかな…
でもSUBARUのMTホットハッチはマジで出してくれたら楽しいなと思います。既存ユニットの組み合わせでお安く仕上げられそうだし。

今回もJMS参加してきました。超楽しかった。

事前に「40歳未満の方、チケット2枚付きでビッグサイト前の広場に車停めませんか」な公募を見かけ、半信半疑で申し込んでおりました。

だって30代も一度きりだし！
最近だんだんと「迷うくらいなら手を上げろ」マインドになってます。
本家モニクルも一度行ってみたいですね！


午前6時のビッグサイト前、4時起きです


すでに先客が何台か。欧州車が多い気がします。
フルノーマルでもなんでもない私の愛車が場違いオートサロン感を漂わせ始めます


大体こんな雰囲気で整列。参加者は30台前後いましたかね

ぱっと見イベントの趣旨がわからないくらいのオールジャンル参加な感じでして


クラシカルなベントレーだったり




鮮やかなA110がいたり


美麗な458も参加していたり


国産もシティ&モトコンポなコンビが揃ったり
歩いてて飽きない空間になっていました




でもこんな都会のタイル張りで愛車を見る機会なんてないので、田舎民はテンション上がって写真を撮るなど

次第にJMSの開場も近くなると、来場客が駅からどっと押し寄せるわけですが
想像以上に大量の方々に愛車を見られることに
万人単位だ…一生分の視線をZが受けている…しかも往復…

入場の並びこんなだったもの。



通り掛かりの学生や子供から年配の方まで、喜んでZの写真や、Zとの写真を撮ってくれていたのが印象的でした。
特に開催期間最後の平日だったせいか、学生や子供の参加者が多かった気がします。
外人の方はチューニングカー大好きなので、結構会話が弾んだり。

参加者同士も40歳までと年齢が近いこともあり、愛車の話からライフスタイル、特殊な車を維持するにあたる悩み(家庭とか住環境とか)の話など普段のミーティングではしないような会話がたくさん。
新しいコミュニティを広げるきっかけに。

皆さんそれぞれ大事そうに乗られてる感じでした。
良きです。
知り合ったシトロエンBXのオーナーさんなどは同い年で、きっちりチャイルドシートも設置されていました。2シーターではできないうらやましいpointです


面白くて素敵な車だったなあ。

それから驚いたのは、イベント終盤に通行客に話しかけられたのですがなんとZの樹脂部品を作っていたメーカーの社員さん。
「大事に乗ってくれてありがとう」と嬉しい言葉をいただくとともに、その方もレパード乗りということでネオクラ車のメンテ談義にも花が咲きました。流石に秘蔵の補修品も無いようです（笑）

また、参加されていたMGB(ナンバーの地名被り)ですが近場の車屋さんで売っていた個体でした。しかも学生のオーナーさんはまさかの高校が同門。学生時代から楽しい愛車遍歴を送られていて羨ましい限りです。こんな事もあるんだ。



モーターショー観覧も終わり、撤収前の夕焼けタイミングで役得撮影タイム










運営さんに感謝を告げ、誘導のもと退場しました。
首都高は事故渋滞で関越に抜けるまでだいぶかかりましたが、心地よい疲労感に包まれながら無事帰宅しました！

人見知りするので結構不安がりながら参加したイベントでしたが、様々なジャンルのクルマのオーナーさんと交流できて良かったです。

Zも好きですが元々自動車という機械が好きな人間なので、様々なクルマと人との関わりや物語を聴くのは大変興味深いですね。
クラシックやオールジャンルのミーティングを好むようになってきたのも、だんだんと自分の、車との向き合い方が定まってきたからな気がします。
こういったイベントがあると、Zを中も外もメンテして綺麗に乗り続けるモチベーションに繋がりますね。



次回もあれば、ぜひまた応募してみようかと思います。

モビショー本編は次回に続く。

おまけ:帰りの首都高にセンチュリーSUVいた