コロ助、年内業務終了・・の予定？

みなさん、こんにちは！

いよいよ、今年もあと数時間を残すところ、
私も、年内最終業務に入りました。


と言っても、今日は最終ブログた立て続けにいきますので、
興味のある方はどうぞ。

まずは、コロ助の年内最終業務が、３０日に終わりました。

遅くなりましたが、コロ助さんを洗車しました。

今年で７回目の年越しをこのコロ助号こと、
Ｚ１１キューブと迎えます。

そういえば、４年前は積雪の大晦日でしたが、
ここ最近は、晴れの大晦日を迎えていますが、
今日は大荒れ、強風にやられています。

今はオフクロ車になってしまいましたが、
このまま潰れるまで乗ることになったコロ助号、
まだ４万６千キロなので、まだまだ現役です。

昔乗っていた、マツダのボンゴなんて、
９万９千キロ行きましたから・・

しかも、最期は、私の買ったＣ２３セレナを引き取りに、
仕事帰りにディーラーに行く途中にオーバーヒートで
息絶え、今お世話になってるヒーラーのサニーに、
ドナドナされていくというオチがありました(笑)

そうそう、前に書いた、ヒュゥ～ルリィ～、ヒュゥ～ルリィ～、ララァ～、という
コロ助号の歌ですが、なんてことない、ファンベルトのたわみが関係していたそうで、
いつしか緩んでくる関係でヒュルヒュルするそうな。

まぁ、冷えてる時はベルトが冷えてて縮んでいるものの、
温もると少しずつ緩んでくるので、
マメに調整が必要になるらしいです。

夏場は特に暑さで音が酷くなるそうです・・・(>_<)

昔と違って、ＦＦなうえに、電動パワステの負荷が加わって
エンジンの動力がモロにベルトに加わるのが原因らしいです・・・

・・・・？

何かツッコミの声が・・・・

あえて気にしていなかったのですが、そう、キューブのフロントホイールのカバーがなく、
鉄チンむき出しになっていますね・・・

実は、私が道路を走っていて、左に寄りすぎてブロック側面にガリガリ・・

クール・ポコの「やっちまったなぁ！」・・

というのは嘘で、実は、ガソリンを入れたついでに、
タイヤのエアーを入れたんですが、どうもこのキューブのホイールカバーの関係か、
バルブキャップをはめにくく、キャップがカバーの中に落ちてしまって・・(>_<)

それでカバーを外して、キャップを拾ってそのまま自宅まで乗って帰ってきただけです。

ホイールも綺麗にしたかったんですが、時間がなくてまた今度やる予定です。

でも、初期型にあった「ＢＸ」というグレードはシルバーの鉄チンでしたから、
それに履き替えて、ＢＸ仕様ってのもアリなんですが・・・

コロ助さん、今年１年、御苦労さまでした。

また、来年もよろしくおね！(^^♪

もっとも、今夜オフクロが、買い物に使うってことらしいですが・・・^_^;