鉄道車両のミュージックホーン

最近、お気に入りなのが、鉄道車両の補助警笛、「ミュージックホーン」。
通称ＭＨと言っていますが、

この元祖ともいえるのが、１９５７年に、小田急がデビューさせた、
特急型３０００系ロマンスカーと言われるものです。

現在ではＪＲの車両の一部、私鉄の一部が装備していますが、
基本的には、電子音で作られる音色です。

また、各地域で音色も違い、
私のお気に入りの車両の１つ、ＪＲ東日本の、Ｅ２５７系はこんな感じです。

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ＪＲ九州の特急車両、８８５系「白いソニック」は、軽快なリズムでいいですね。

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で、ＪＲ西日本ですが、基本的に、ＪＲ西日本製の特急車両と、
ＶＶＶＦインバーター制御の通勤型がＭＨを装備、

特急型と通勤型ではメロディが違います。

特急型は、</object>' target='_blank'>２８１系関空特急「はるか」から、６８３系「サンダーバード」、
２８３系「オーシャンアロー」、２８５系「サンライズ・エキスプレス」、
２８７系「こうのとり」型まで、メロディは統一されています。

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●２８１系「はるか」

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●２８３系「オーシャンアロー」

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●６８３系「サンダーバード」

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●２８７系

で、通勤型も、統一されていて、２０７系、３２１系、１２５系、５２１系、
新快速、快速運用の、２２３系、２２５系は、みな、同じ音です。

２０７系、３２１系、２２３系、２２５系は自分で音とりしてきました。

まぁ、同じ音ばかりでつまらないですが、でも、私のお気に入りのメロディなんで、集めました。

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●ＪＲ西日本・２０７系、３２１系

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●ＪＲ西日本２２３系、２２５系

２０７系、３２１系のＭＨは、夕方の、帰宅ラッシュの
大阪駅の、神戸方面の６番乗り場ですが、
京都方向から入線するとき、カーブで見通しが効かなくなるので、
よく警笛と、ＭＨを鳴らします。

一方、２２３系、２２５系はこの時間は、
同じ神戸方面乗り場の、４，５番ホームへ入線しますが、
あまり鳴らさないようです。

２２５系の紀州路快速は、必ず警笛を鳴らさないといけない場所があって、
その付近で音とりしました。

基本的に騒音の観点から、普段は余程の事のない限り、
ＭＨは鳴らさないようですが、

ＭＨくらいの音なら、大きな駅に到着したり、発車するときは、注意喚起で鳴らしても
それほど、うるさくない気がしますけどね。

ただ、ＪＲ西日本の、岡山と、四国・高松を結ぶ、瀬戸大橋を走る、
２２３系の快速・「マリンライナー」は、連結作業時に、必ず合図で２回鳴らすそうです。

で、思ったのですが、車のクラクションも、あんな音ではなく、
電車のミュージックホーンみたいなメロディにしたら、
クラクション殺人なんて物騒なこと、起きなくなると思うんですが・・・

では、今回はこの辺で。