ＪＲ西日本製の気動車の、不気味な重低音エンジン音？

えっと、今回は２連発で・・








以前も書いたんですが、ＪＲ西日本の気動車のエンジンは、
コマツ製の物が使用されておりまして、

特急車両になると、４５０馬力発生するエンジンを１両に２基搭載して、
１両当たり、約９００馬力ものパワーを絞り出します。

で、このコマツ製のエンジンは発進加速時に実に独特な重低音を発するのが特徴で、
ある意味不気味な重低音を残して加速していきます。

で、今まで撮影した、ＪＲ西日本の特急車両、



キハ１８７系と、



キハ１８９系、

以前うぷした、



ＪＲ西日本の検測車両、キヤ１４１のエンジン音を聴いてみてください♪

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携帯、スマホの方は、パケホ前提で下記より。

http://www.youtube.com/watch?v=WoxiKMGAc74

キヤ１４１は、１両に付き１基搭載ですが、

１８７系、１８９系は２基搭載の９００馬力です。

比較用に、特急「スーパーはくと」で使用される、



ＨＯＴ７０００系のエンジン音も入れています。

ＨＯＴ７０００系も、同じコマツ製のエンジン、ＳＡ６Ｄ・１２５Ｈ型を搭載していますが、
こちらは１基３５５馬力で１両当たり２基搭載の、７１０馬力を発生、
でもエンジン音が少し違います。

うぅ～ん、やっぱり、キハ１８９、キハ１８７系、キヤ１４１のは凄い重低音です・・・