毎日がテスト（汗）

今日はアイドリングを見直す・・・

セッティングで変化するが・・・バラツク（涙）

そこで、思いついたことを試す（謎）

勝手に触っちゃいけないと思ったけどね。

V-PROでのアイドリング制御は断念しました(^.^)/~~~

ハーネスを調べてノーマルコンピューター制御に組替え

エンジンスタート・・・

ノーマルらしい低回転アイドリング。

問題なさげかな。

走行しても大きな問題はなし。



でも回転数が低すぎる。

乗りにくいので改善せねばなりませんね。




そんなこんなで再び実走行セッティングの仕切りなおしです。

アイドリングが安定して空燃比のフィードバックもドンピシャ(^_-)-☆

目標空燃比の詰めをすればかなりいいトコまで持っていけそうであります。


土曜は雨の予報ですが、レガシィでいける気がしてきた。

明日も頑張るぞ～♪