でんき屋@GC8+AP2のブログ一覧

S2000のハードトップを初めて外しました。

梅雨の中休みすっきり晴れた土曜日。
洗車して妻に手伝ってもらい、ハードトップを取り外しました。

まずは幌をつけた状態でドライブ。
途中停車してオープンカー初体験♪

車内が明るくなりました。
当たり前か。
いやー開放感ハンパないですね。
ちょっと恥ずかしさもあったけど、堤防道路をオープンドライブ。
こりゃたまらんわ。
ちょー気持ちいい。
心地よいエキゾーストサウンド。
病みつきになるわ。


そして土曜日に続き日曜日も少しだけオープンドライブ。
今日は日差しもあって暑かったです。
走ってる時はいいけど、停車中はもわーんと暑いね💦

オープンに適した季節は結構限られるかな。
せっかくハードトップを外したからしばらく幌生活しようと思います。


が、


外したハードトップが邪魔だわ

昨日は長距離で汚れた車を雨洗車しました。
コーティングしてあるので汚れ落としメインになります。
洗車スポンジに食器用中性洗剤をつけて泡モコで撫でる様に洗います。
かなりの豪雨なので洗って1分もかからずに泡が流されていきます。
雨合羽着て洗車はかなり変態ですね。
先日コーティング屋さんで最低月に1回洗車を命じられた為着実に任務遂行しております。
雨なのでデポジットが出来にくいですから、ゆっくり洗車できます。
泡洗車後にスポンジで泡なし撫で洗車で終了。
細部は刷毛を使ってみました。

セラミックコーティングは、雨が降るとかなり汚れが落ちるのが判りました。
疎水性と言うのがいまいちわかりにくいですが、基本は撥水です。ただ雨が降ると段々と大きな水玉になっていきます。
大きな水玉でボディを滑り落ちるので汚れも落ちやすいのでしょう。

次の洗車は晴れの日に拭き取りまでやってみようと思います♪

今週は現場視察の為、松山市と高松市に行ってきました。私にとって初めての四国になります。
名古屋から片道約600キロの旅です。
ガソリンを満タンにして出発します。
1日目は松山市方面に向かいます。
ルートは、しまなみ街道経由としました。
ガソリン残量を気にしながらの燃費運転です。
マカンの燃費計は、12.9k/Lが最高値でした。
2トンある車体のガソリンエンジン車なら優秀でしょうか？
15k/L程度を期待しましたが、日本の道路事情では難しいでしょう。
気づいたのは、1番燃費が伸びた車速は、105キロから120キロでした。
私は普段はほとんど飛ばさない為、高速道路は80キロから90キロで走ります。
マカンGTSのエンジン特性上、7速OD時の車速が100キロに満たないとエンジン回転が低く発生トルクが少ないのかと考えられます。
時速100キロ以上でクルージングできれば、
もっと燃費を稼げるかな〜
と言った感想です。
ガソリン残量警告が出る前に松山に到着できました。
到着日は道後温泉で宿泊しましたが、夕方だったのでほとんど人が居ません。




しかも温泉会館は改修で閉館中。
という事でお宿でのんびりしました。

翌日は視察をして高松まで移動です。
移動中の写真は無いですが、休憩したサービスエリアではこんな光景


さすがみかんの国です。

高松では、本場の讃岐うどんをいただきましたよ。



金比羅山も登ってきました。


本日のお宿は琴平温泉


翌日は視察から朝が始まります。
お昼に2回目の讃岐うどんを堪能して帰ります。


帰りは徳島経由です。

せっかくなので鳴門で渦潮を見てきましたが、少し時間が遅かったかな！




初淡路島を通過


明石海峡大橋を渡って

無事に帰宅しました。
今回の走行距離は約1,220キロ
松山で一度給油して名古屋まで帰ってきました。
途中で2回給油を覚悟していたので、思ったより燃費は経済的だと思いました。




慣らしはあと700キロです。
今週からは現場仕事なのでマカンでの移動は減ってしまいそうです。

マカンのコーティングを専門店に依頼しました。
地元で評判の良いコーティング専門店匠さんです。
新車半額キャンペーンを利用して、疎水性タイプのセラミックコーティングというのを施工して頂きました。同時にウィンドウ撥水コーティングも施工。
また社長様のご好意によりキャリパーコーティングと室内の消臭施工も実施して頂ける事に！

作業はクリーンルームで行われます。徹底した温度管理のもと匠による作業が行われます。
コーティング後に焼き付けを行い更に耐久性が向上しています。

今回疎水タイプを選択したのは、マカンの駐車条件が青空駐車になる為です。
雨が降って水玉痕がつきにくく、お手入れがしやすいらしいです。
デポジットができても専用洗剤で除去できます。

施工後まだ雨は降って無いですが、
次の雨が楽しみだったりしますね！


さて
作業後のボディはツルッツルでしっとりしていました。

ホイールも同じセラミックコーティングを施工していただきました。
ブレーキダストが沢山出るのでここは重要ですね。


こんな感じに仕上がりました。









ディーラーより安く質の高いコーティングができて大満足です。

匠コーティング様
ありがとうございました。

納車から10日程度経ちました。
少しずつ車にも慣れてきました。
納車時に慣らし走行を勧められました。
その距離3,000キロ！

4,000回転以下で走ってくださいね！と。

一応守ってやってますが、3,000キロまでまだまだ先です。
今ようやく900キロ程度走りました。
ゴールデンウィークまでに慣らしは終わらせたいと思います。

でも3,000キロは流石に盛りすぎじゃないでしょうか？ディーラーさん
だって試乗車なんて新車からブン回してるじゃん！