でんき屋@GC8+AP2のブログ一覧

今回もまたSUS製です♪

理由は、ステンレス加工の板金屋さんがお友達なので・・・
溶接の腕も上達してきました。
って言っても道具もいいもの使ってるし、講師が良いので～

さて


2代目キャッチタンクは、いいと思う。

タンク内に隔離壁を作って、ほぼ2部屋になりました。
オイルミストを隔離壁に当てて気体と液体に分離・・・
液体は、隔離壁を伝ってポットン。
気体はタンク下部を通過して、隣の部屋上部から排出・・・
するはず。
少なくともオイルミストの分離は出来るはずです。

取付位置はバッテリーのあったスペースです。
どの向きに取り付けるのが効果的か？
考えてから取付けします。

前回の試作品から改良して・・・・・・

本製作いたします♪

今回もSUS製です。

容量も最大3ℓの大容量型としました。

知り合いの板金屋さんの協力のもと、廃材を使用して作ります。

何日掛かるのかわかりませんが・・・


今回の作業ついでにホースも交換いたします。

シリコン製のホースを使用していましたが、耐油性に問題が発生した為、ゴム製の耐油ホースに変更です。
バキューム側のみシリコンホースにする予定です。




少しずつマシンをメンテナンスしていきます♪

右側リヤドラシャ破損・・・

デフ側はブーツの中で砕け散った・・・

ハブ側は写真の通り複数の亀裂のうえ骨折・・・



金属疲労が原因・・・

リヤに駆動配分を持ってきた事が、トラブルを早めたか・・・

パワーアップによるバランスの崩れは、まだまだ続く？


ドラシャの強化は、出来るのか？

それともDCCDを捨てビスカスにするか？




これからは予備のドラシャを1本ストックしなくては・・・（汗）





とりあえず車は退院しました。

皆様、ご心配をお掛けいたしました。

しばらく車両整備＆休養に時間を割こうと思います。

参加された皆様　お疲れ様でございました。


休養宣言をして望んだ最速戦。

WET/DRYともに練習もしてほぼ完全な状態で挑んだ最速戦。

接近戦もよし

ブッチギリもよし

ドラマチックな展開もOK

と先日誰かが言ってた（笑）


まさかまさかの展開となってしまった。


今回は完全敗者・・・


悔いはない・・・



マシントラブル～

リタイヤ

しばらく休養となりますが、体力付けてきっと必ずこの場に戻ってきます。






さて・・・

今回の最速戦

本当に楽しい展開にギャラリーでもドキドキできました。

結果的には、

niwaさん優勝おめでとうございます♪
私はあなたが優勝に一番近いと予想してました（心の中でですが・・・）

サマーさん良くやってくれました。
レガシィワゴン強し！！
最後にベストラップが出たとき本当にカッコよかった。
自分の事の様に嬉しかったです(T_T)/

とうふさん・・・
復活直後にもかかわらず、さすがでした。
ミスがあったところは、僕と同じような心境!?だったのでしょうか・・・
これからもずっと追いかけさせてもらいます♪

ゴマさん・・・
フォレスタークラスのブッチギリトップおめでとうございます。
僕にマシントラブルがなくても、歯が立たなかったと思います<(_ _)>

むねさん
２本目は圧巻でした♪
雨で速く走れると自信になりますよね。
次は表彰台候補に挙げさせてもらいます(^_^)v

shigeちゃん・・・　あんたはえらい（笑）
シフトレバーとサイド間違えちゃうななんて、君だけだよ。
しっかりリヤがロックしてたのを見ましたから～♪

みすた～さん
決して轢き殺すつもりありませんでしたが・・・
緊急ピットイン　ごめんなさい<(_ _)>



そのほかの皆さんも

ＷＥＴ路面に苦戦しながらもマシンコントロールしながら走る姿は、とてもカッコよかったです。





それでは、

恥ずかしながら、最速戦の動画を・・・

ご覧になりたい人は見てください（汗）






私のレガシィですが、自走不可となりドナドナされていきました。

帰りの積車の中では、ＨＪＴさんとトラブルの原因を解析する会話が弾み・・・

前向きに考えてます。



きっと左前のドラシャ付近に原因じゃないかと・・・

最悪は、ミッション内部の・・・




まずはしっかりと原因を解析していただき、処置方法を検討させてもらいます。




ちょっと寂しいブログとなってしまいました。

これからも元気でいきます♪♪


皆様　今後とも宜しくお願いいたします。

突然ですが・・・

最速戦が終わったら・・・

しばらく活動休止します。（たぶん）



予定では年明けにTC2000のみリベンジしようと思いますが・・・・・・

それ以降も活動休止・・・