でんき屋@GC8+AP2のブログ一覧

輪止めの心配は皆無です。
サイレンサー付でしか走ってないですが、前評判通り勇ましいサウンドを奏でてくれます。

街乗りでサイレンサー外しは、一発アウトだと思います。サーキットで黒旗振られないか心配。

前期型なので高回転まで回しても速く無いので、細めのマフラーは、合っているかなとポジティブに考えています。

とりあえず日常的に乗らないので、見た目重視で満足。

得意のヤフオクで砲弾型ミラーをポチった。
外観は純正砲弾型ミラーに似ている。

ラリーカーぽくカーボン柄です。
軽いし空気抵抗も少ないので良い感じです。

機能面は視界が狭いのは納得の上でした。
が、誤算は車庫入れで、車幅が分からんです。
見た目で買ったから我慢するけど。

とりあえずWRCルック完成。
あとは少しだけ足回りを見直そうかな！

急にこれが気になって
試乗と見積に行ってきた。

写真はマカンS





試乗はベースグレードとGTS
ベースグレードでも十分な質感ですが
欲しいオプションをつけると…
GTSと同じ価格帯になる😅
だから本命はGTS。

やっぱ高いね！
最小限のオプションで1200マソだって
残価設定ローンで買っても3年で半額かぁ

かみさんは珍しくご機嫌で、気に入った様子です。
今買っても納車は３月。
欲しいけどやっぱ贅沢だし高いよね。
買うならBMと入れ替え
買取店で高く買ってくれれば可能性も少し有るかな。

BMを高く買ってくれるところはどこだろー

ちょっと栄まで行ってきました。






気分転換と家族サービス

昨日に続き作手の空気を吸ってきました。
Newタイヤでの練習走行。

今日はアドバイザーにKM1代表の緒方さんと同乗バトルとご指導をいただきました。

ハンコックのベンタスR-S4
とても良いタイヤです。

この時期ならば発熱も早く、2〜3周でタイムが出ます。
熱だれによるタイムダウンも少なくて反復練習にも向いています。
今日のベストは最終周回に出た30.339。
開始2周目なんとなく流して走ったら30.5。
タイヤ的にはそのタイミングが1番美味しい所だったと思います。

空気圧調整や減衰調整
フロントデフを活かしたドライブレッスン
同乗バトル
１時間で出来る事をしてからの

最終周回のタイムアタックでベストラップでした。
次回は、今日のデータを活かしタイヤの1番美味しいタイミングでベストラップを更新したいと思います。

同乗バトルは30.6で一応オーナー破りを阻止。
とても充実した練習走行が楽しめました。
このタイヤなら目標タイムを達成出来そうな気がします。