でんき屋@NineElevenのブログ一覧

なかなか更新しないので・・・ 質問と言うかアンケートしても答えを書いてくれないかもしれませんが（汗） よろしくお願いします。 ズバリ ガラスコーティングです。 ①撥水派？　　②親水派？ 説明不要と思いますが、 撥水は、水玉の様になって水を弾き飛ばすタイプ・・・ 親水は、水を吸着 ...
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エンジンルームのコーディネイトを少々♪ シリコンホースを引きなおし～ 純正鉄配管はＰＯＹ 無駄なものが取れてエンジンルームがすっきりです。
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表題は今流行のパターンって事で♪ 完全パクリですが（汗） オイルキャッチタンクを設計製作しております。 実はGW前にオイル戻しは接続しない形で簡単に試作してみました。 本当に簡易なものでポリタンクを加工して樹脂ニップルを付けて・・・ でそこそこオイルが受け止められていることが確認できまし ...
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写真でわかった人は、なかなかの通ですかね～？？ 航空自衛隊浜松基地内にある展示施設に行ってきました。 飛行機の展示をはじめ、シミュレーターがあり子供が楽しく遊べる無料の施設です。 うちの娘共は、シミュレーターには目も向けず・・・ ひたすらコックピット巡りです。 私自身は、飛行機やミリタリ ...
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前回走行で気がついたことを・・・ 最終コーナーの進入ラインが悪く、立ち上がり重視になってない。 １コーナー侵入時の加重移動を２コーナーまでに犠牲にしている。 １コーナー～２コーナーの間でラインに迷いが発生する。 以上はドライビングの問題・・・ 人間が精進します。 GPSとかあれば、解析でき ...
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こんばんは 今日はALTへ行ってきました。 前回からの変更点 フロントキャンバー　4度→3度 前後車高 空気圧 今日の課題は、本気セッティング出し。 まずは、一発目・・・ キャンバー変更 車高フロント3巻き上げ 車高リヤ6巻き上げ 空気圧フロント2.2k 空気圧リヤ2.5ｋ タイム ...
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行こうと思います。 次の土曜　午前で～ それまでにフロントのアライメントチェックをしておこうかな・・・ 予想としましては、前回よりも普通に走れると思う（爆） が・・・ そろそろスペアタービンも考え始めた方が良さげかも・・・ とりあえず、ドライであればサクッ ...
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早速本日テストしました。 土砂降りの雨の中・・・ 簡単にホイルスピン♪ スピード出さなくてもオーバーシュートのテストできました（汗） とりあえず設定内容は、以下の通り 基本ブースト120kPa 4～6,000回転までのスロットル開度75～100％で+30kPa その他の領域は±0kPa ...
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フロント車高3巻きアップ リヤ車高6巻きアップ 前後プリロード０の確認 以上　3月22日作業実施 EVC５セッティングの見直し 現状 ３～５０００回転でのオーバーシュート１．４ 安定１．２ インプレ ＡＬＴでは、３～５０００回転まで落とさないので、常時１．２安定って感じ（チーン） ...
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つづき さてNEWエンジンですが・・・ Vproセッティングは、バッチリOK 下からのトルク感もOK 問題は、EVCセッティングでしょうか・・・ 5,000回転までのオーバーシュートは、1.4程度。 それ以上はオーバーシュートなしの1.1安定。 もう少し上げてもいいかな♪って感じでした。 ...
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