でんき屋@NineElevenのブログ一覧

レガシィのETCが急に泣きながらしゃべる様になりました。

耳障り・・・

使えそうだからこのままの予定ですが、

あの有名県議は辞職しましたね。

ここらで見切りをつけるかETCよ

軽量化着々と進めております。

ついでに今日は、オイルキャッチタンクの配管取り回しの修正を行いました。

オイルリターンの配管からオイル漏れを発見してしまったことで若干の見直しです。

また、以前移設したバッテリーを再移設です。

リヤタワーバー付近にあったものを助手席後部の足元へ変更。

配線の省線により軽量化です。

極太ケーブルだったのでケーブルだけで約2Kの軽量化。

それからフォグランプの撤去。

リヤドア内装撤去。

順調です。



今回の成果で約10ｋの軽量化です。

先日とうふさんと話していて気が付いたのですが・・・

２０１１年の筑波で測定した1370Kgの時はチタンマフラーじゃなかったんですね。

ということは、エキマニが純正に戻ったとしても約10Kは軽いはず・・・

（燃料は1/4くらい）


現状の目測で
1370ｋｇ（2011年測定）
-20ｋｇ（5/11までの成果）
-10ｋｇ（5/25の成果）
-10ｋｇ（チタンマフラーと純正エキマニと差し引き）

ざっと1330ｋｇ？

現状1330ｋｇか・・・思っていたペースより速いかも（笑）


目標の1300ｋｇまであと30ｋｇですが、

リヤアームと社外エキマニで-15Kg出来たとして・・・

あと15ｋｇはコツコツ作業・・・結構大変かも

15ｋｇの軽量のうち5ｋｇは自身の体重で（笑）





来週は小学校の運動会なので作業は中断。

6月は梅雨なので作業は難しいかな・・・

そうそう・・・今年の最速戦ですが、やっぱり幼稚園の運動会とブッキング（笑）

10月半ばは仕事も忙しくなりそうなので今回も諦めることにします。

ただし・・・今シーズンはベスト更新目指して頑張りますよ～

本日は朝から町内の一斉清掃日

いい汗を流してそのまま作業へ

今日は昨日からの引き続き作業でアンダーコートの剥がし後をシンナーで綺麗に拭き取り。

その後は地面の見える穴をアルミテープで塞いで・・・

塗装の下地処理をしようと思いましたが、

以前購入したWRブルーの液体塗料を直接刷毛で塗り塗りしました。

これは仕上げ塗装ではなく、下地塗装としました。

今日はここまでの作業です。

本塗装は、下地面にヤスリをかけてWRブルーのスプレー缶で塗り斑がなくなるように仕上げます。


ECU周りの配線処理は、日々コツコツやっていこうかな～

次の週末は本塗装作業してフロアの処理を完了させたいな。



とうとうレガシィがファミリーカーからマシンになってしまいました。

外観こそＧＴウィング付いていますが、中をのぞかれるとヤバイです♪

即実行（笑）

今日はお休みだった事と、久々に晴れたので・・・早速面倒くさい作業をしました。

いきなりですがカーペット全部剥ぎ取りました。

以前にアンダーコートは９割ほど剥がしていますので、後は綺麗に汚れを取って塗装します。

次にダッシュボードの不要箇所の取り外しおよび切り取り作業をしました。

さらにはフロントダッシュ周りの吸音断熱材を剥がしました。

この部分はダッシュボードを外さないと全て剥ぎ取るのは難しいです。

とりあえず見える部分で手の届くところをひたすら剥ぎ取る。

ECUやEVC　AFKなどの電子機器配線が完全にむき出しになったので、後日処理が必要です。

とりあえず今日はこんな所で終了。

すでに腕がパンパンになっており筋肉痛です（笑）

で本日の成果ですが・・・

カーペット　4.5Kg
ダッシュボード周りのプラスチック類　6.2Kg
ダッシュ周りの吸音断熱材の一部　4.8Kg
リヤシートベルトほか金属ステーやビスナット類　4.1Kg

合計19.6Kg　ダウン


次の予定箇所は　

リヤドア内張り剥がし
リヤシート外し
天井カバー切り取り
ピラー等のプラスチック部品はずし
バッテリーケーブルの交換（太い→少し細いもの）
SUSエキマニ交換
リヤサスアームのアルミ化交換
フロントバンパーくり貫き軽量化
リヤバンパーくり貫き軽量化
フォグランプ撤去

をやろうと思います。

リヤドアガラスは、はめ殺しでアクリル化もやりたいと思っています。
雨が入らないようによ～く考えてから手をつけよう。
上記が上手くいけば他の箇所のアクリル化も視野に入れて・・・

ルーフレールも重たいみたいだけど外した後が不恰好なので悩む・・・




まあとにもかくにも、初日にしては上々の結果です。

写真はあえて撮っていません。

出来上がったらバッチリ撮影します。

中途半端な状態を見られたくないから～♪

　　　　　

先日の悲観的なブログから一転・・・

少しづつ目が覚めてきた。

ポルテを購入したときも、これで思い切って軽量化できると思っていましたが・・・

程ほどの領域で中断。

オデッセイを購入すれば確実に家族を乗せてレガシィでお出かけは無いだろう。

さあここからレガシィ初の28秒台挑戦への門出。

流石にエアコンは残しますが・・・それ以外はトコトン行くぜ。

外観の変更はせずに軽量化行きます。

目標は1300Kg　-70Kgの減量