でんき屋@NineElevenのブログ一覧

レガシィの使い方について考える

①基本的に通勤車である。
②時々サーキットを走行する。
③家族を乗せる事がある。

この条件でどこまで軽量化できるか考える。

つまり･･･

①エアコンは必須
②リヤシート＆シートベルト必須。

これまでの軽量化

アンダーコート剥離済み
ラゲッジルーム内装撤去済み
運転席＆助手席フルバケ化軽量済み
リヤシート軽量化済み
エアバック撤去済み
リヤアッパーアームアルミ化
センターコンソール撤去
バッテリー軽量化済み
クランクプーリー軽量化
フライホイール軽量化
レゾネータ撤去
バンパー骨部分カット軽量化
右フォグランプ撤去
リヤワイパー＆モーター撤去
シングルターボ化に付帯する軽量化

思い出せる限り･･･でこの程度


この先の予定

フロアカーペット撤去
ウォッシャータンク撤去
アーシング撤去
左フォグランプ撤去
不要ハーネス撤去
ダッシュボード周辺見えない部分の肉抜き
シフト周りの内装撤去
ドア周りスチール部肉抜き
Egルーム スチール系部品の肉抜き
インテリア 樹脂系部品の撤去＆肉抜き

以上
お金を掛けずに施工予定。

マフラーのクラック修理をかねてチタン化（迷）
リヤアームのアルミ化（ブッシュ打ち替え）
軽量オルタネーター交換
バッテリートランク移設

以上
お金が必要な施工･･･

バネ下重量軽減がほとんどない（汗）

これだけやって激変するか？
最小限に留めるか？

今ならまだ間に合う･･･


どうする

どうする俺（汗）