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でんき屋@NineElevenのブログ一覧

2011年05月10日 イイね!

ミスか

タービン交換・・・選択ミスだったのか?
本気で走るステージ(サーキット)と街乗り・・・本当に最適な選択だったのか?
何よりタービンを選択する時に、大きさ的な余裕(耐久的な余裕)を考えた自分は完全に間違いだったのか?

・・・

おそらく間違えだったのでしょうね(笑)





だから

M7760に変更しますとは言いません。
本当は変更するほうが手っ取り早いのでしょうが(汗)



仕切りなおして・・・
M7960タービンの性能限界に挑戦することにしました。

テーマは、立ち上がり(ピックアップ)重視、男のブースト1.5K。

まずはトルクの欲しい2000回転~4000回転までの点火時期を大幅に進角してみた。
トルクが出たかな??
ブースト立ち上がり回転数に多少違いが感じられた。
目標空燃比も従来より濃くしてみた。

もっと進角してみようと思う。


フルブースト時は、十分なパワーが出ていると思う。
でも400馬力って知らないけど(笑)こんなもんではないだろうと思う。



ところで・・・

取り扱い説明書を読んでいると、
M7960のアクチュエータの設定は0.9Kです。
がしかし
ブーコンオフのノーマルブースト1.2Kかかっちゃいます。
もちろんオーバーシュートではないです。

EVCのシリコン配管径の見直しをしてみたが変化なし・・・
原因が判らない?

EVC5のノーマル設定で0.9にしても、当然1.2Kかかっちゃいますよね(笑)
EVCオンでも立ち上がりの鋭さも無いし・・・

う~ん??
社外タービン初心者としては判りましぇーん。

しっかりセッティングされた400馬力ってどんな感じなのか知りたい知りたい知りたい(涙)

つづく・・・













そういえば、14日土曜日にサーキット行きます。

実はポン付け状態のシェイクダウンじゃないのですが(謎)

結果より何より違うステージを感じてきます♪

Posted at 2011/05/10 23:41:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | レガシィ | 日記

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