でんき屋@NineElevenのブログ一覧

だんだん暖かくなってきたので、スタッドレスからノーマルタイヤに交換しました。

で今日は、スタッドレスを洗浄して収納～

カーボンメタル系のブレーキダストが頑固に付く・・・

パープルマジックを噴射～

変色快感～


水をかける・・・

綺麗に～






なってない（汗）



とりあえず



コレで良いや（汗）






こちらは終了。






そんでもってノーマルタイヤは、245のスタースペック（汗）

RE11より角があるのでリヤはフェンダーに当たりそう・・・

こちらも対策実施



『フェンダーベンディングツール～』

爪折～じゃないな・・・

やっぱり叩き出し？が正解？？


頑張って引っ張る・・・

ひたすらゴリゴリ～

まだ満足できるレベルではないですが、今日はコレで終了。

また明日。



とりあえず245のSが入るところまで頑張ろうと企んでみる・・・

今日はアイドリングを見直す・・・

セッティングで変化するが・・・バラツク（涙）

そこで、思いついたことを試す（謎）

勝手に触っちゃいけないと思ったけどね。

V-PROでのアイドリング制御は断念しました(^.^)/~~~

ハーネスを調べてノーマルコンピューター制御に組替え

エンジンスタート・・・

ノーマルらしい低回転アイドリング。

問題なさげかな。

走行しても大きな問題はなし。



でも回転数が低すぎる。

乗りにくいので改善せねばなりませんね。




そんなこんなで再び実走行セッティングの仕切りなおしです。

アイドリングが安定して空燃比のフィードバックもドンピシャ(^_-)-☆

目標空燃比の詰めをすればかなりいいトコまで持っていけそうであります。


土曜は雨の予報ですが、レガシィでいける気がしてきた。

明日も頑張るぞ～♪

3月6日の走行は、車両トラブルのため困難になりました。



ご一緒される予定だった皆様・・・申し訳ございません<(_ _)>

慣らし走行も終わりました。

先週土曜日は、イロイロと企んでいたのですが・・・
予定通り行かずに（汗）

板金もタイヤ引き取りも出来ませんでした。


今週末はALTに行くつもりなのに間に合わない。

せめて板金しないとタイヤやが大変なことに（滝汗）





その代わりV-PROセッティングに進展がありました。

燃費悪化の原因の一部解明と

負荷領域の走行セッティング。


濃い目でセッティングしてたけど、

かなり濃すぎの様子でした。



４速全開までセッティング確認済み。

以降のセッティングは、フィードバック補正で走りこむのみ。



残りのセッティングはサーキットで～





※６日は雨？？みたい　晴れろ～！！