でんき屋@NineElevenのブログ一覧

ホームコースのオートランド作手までドライブ&試運転に行って来ました。
試したかった事は3つ。
限界時の挙動
ブレーキの効き方
ミッションの制御

限界時の挙動について
横滑り防止装置が機能すると確かにスピンし難いです。ただトップターンの旋回では、大きくオーバーステアに持ち込めました。
装置機能時は、トラクション制限されるのでタイムには大きく影響します。
ワザとアンダーステアにすると曲がらないのは普通と同じです。
電子制御を機能させない様、丁寧な操作をした場合にタイムが出ます。
電子制御機能は誰もが安定した走りが出来る機能という事を再確認出来ました。
今回電子制御Offは試してません。また次の機会にテストして見ようと思います。

ブレーキの効き方について、
低ダストブレーキパッドに交換したので、ある程度負荷を掛けた場合のフィーリングを確認して見ました。
走り始めは上々ですが、熱が入っていくと効きが怪しいです。クールダウンしてピットイン、休憩してブレーキタッチは奥までスーッとしっかりエア噛んでます。ノーマルフルードが何かわかりませんが、ミニコースでも連続走行は厳しいと思われます。車重もあるのでしょうがないですね。
気になるブレーキダストは、街乗りより汚れが目立つ程度です。効き味やフィーリング自体は悪くないので、次回までにフルードを見直してみようと思います。

ミッション制御について
8ATってどんなギア比なのか?ホームコースでは何速で走るのがいいか?テストしてみました。
まずはスポーツのマニュアルSモード?
基本的に自動で変速しますが、アクセルオフ&ブレーキで思った様なシフトダウンをしてくれないので再度アクセルオンでキックダウンしてしまいホームコースではダメダメでした。
次にマニュアル2速固定だと流石に吹っ切ってダメ。3速固定だと走りきれるが、立ちあがりがもっさり。
2速3速を使うのがベストそうだが、2速で立ち上がれば4速まで入る可能性も考えられます。今回はストレートが速すぎて人間の制御が追いつかず3速ホールドで走行してみました。
ストリートやワインディングではスポーツSモードで楽しめそうですが、積極的に走るにはマニュアルモードが早く走れそう。

補足1
純正ランフラットタイヤでしたが、タイヤ剛性があるので非常に走りやすかったです。
ただし熱が入っても粘る様な絶対的グリップは無いです。チッピングする事なく走行できました。

補足2
マフラーにしっかり熱が入りタイコ内から香ばしい香りがする様になりました。
テールパイプも焼き色がついて、音も少し大きくなった気がします。


今回のテストドライブはいろいろ得るものがありました。今後も気になる事は改善しながら4GCライフを楽しんでいこうと思います。

覚書
4/28 14時 33.143 3速ホールド ほぼノーマル

新年度になりました。
元号も決まりましたが、まだピンと来ていません(笑)

さて納車から1ヶ月が経過し、約1,000km程走行しました。まだ車両感覚が掴めておりません。バックで車庫入れが一発でセンターに決まりません。
また全ての機能を把握しておらず使いこなすには程遠い状態です。

走りの方は期待以上のパワーにより、アクセルコントロールがシビアです。アクセルペダルが不慣れなオルガン式なのもあり、ペダルの感触は重たく感じます。
キックダウンさせるには更に強く踏み込むのですが、パワーがあり過ぎて恐ろしいです。
高速巡航は本当に快適です。低回転からトルクがあるのでシフトダウンしなくても十分な加速が得られます。
もちろんシフトダウンすれば即戦闘態勢からの強烈な加速を得ることができます。
燃費は結構いいです。
コンフォートモードならば高速では15km/L位は走ってます。
スポーツモードでは高回転まで回るため10km/Lは切ると思います。
満タン給油で5～600kmは走るので過去所有のレガシィよりは燃費が良いです。

交換したブレーキパッドも慣らしが終わり純正より初期制動がマイルドになりました。欲を言うとまだ引っかかる感じが気に入らないですが、踏みしろに応じた制動量になったと思います。しばらく様子見ですね。

マフラーは、正直言ってコンピュータ制御の可変バルブがある為良く分かりません。手動制御出来れば違いを体感できるのですがその辺の評価としてはイマイチです。
ただ明らかにバルブが開いていると判る時は気持ちいいですね。車の遮音性が高い為音量について車内で心地良いレベルの場合は、外では結構うるさい可能性があります。

ダウンサスの乗り心地も可もなく不可もなくですが、タイヤホイールを交換したらかなりバネ下が軽くなるので、その変化が楽しみです。

なんだかんだ言って走りもスタイルもGOODな車です。
とりあえず勉強して早く機能を使いこなせるよう頑張ります。