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オブジェに買ったルーホイはこれ！

speedline プレオR
18インチバージョン！

オフセットは、市販車に装着出来る+48サイズ。

酒は飲めぬが、ツマミは上手い方が良いです。

オークションで衝動買いしました。
もしかして使わないかもしれないですが、
日本では公式に発売してないモデルなので、売れると見込んで購入しました。
もちろん新品未使用品です。

ちなみにこのホイールを履ける車を所有していません。
なのでオブジェにします。

写真は後日公開予定。

HKSの車高調からの交換しました。




交換の目的は、下がり過ぎた車高の改善です。本来ならば車高調整すれば良かったですが、固着して動かなくなってしまいました。ダンパーもへたっていたと思われます。
正直見た目は抜群に良かったものの実用性や乗り心地は最悪な状況になっておりました。
これではミニバンとして失格です。

そこで今回はダウンサスに転向してみました。
選択したのは、RSRのハーフダウンです。
新車時に外した純正ダンパーにセットしています。新車から3年ちょい経過しましたが新車の乗り心地が戻って来ました。

ハーフダウンなので純正比較だとあまり下がらない印象ですが、アルミが変わっていることもあり見た目のバランスもまずまずです。
大人の車高になりました。
車高も上がり段差も気にせず走れますし乗り心地も改善しました。
純正からの交換なら物足りない車高だと思いますが、イロイロ試した結論としては良い選択肢でした。
これなら遠出も楽しくなりそうです。

見つけたので立ち寄ってみました。

自動車ショーで見た時より親近感が湧きました。
もう普通に買えるようです。
今からだと5月納車らしいです。

どうせ弄るからSZかなと思っていましたが、好みのボディカラーが選べないのでSZ-Rがベストな選択になりそうです。
RZもいいですが、440と同じエンジンなので辞退ということで。
でも600万払うなら他にも選択肢が！

EJファイナルエディションも落選した事だし。

やっぱり見た目重視でカッコいい車に乗りたい。
リセール考えるなら間違いなくスープラですが。

古い車も実は好き（謎）
イロイロ悩んでいる時がいちばん楽しー。

朝は大分涼しくなってきました。
昨日は、日々のストレス発散すべく早起きして高原までドライブしてきました。
目的地は、やっぱりオートランド作手！
前回は電子制御のカットが分からず、単純にノーマルのポテンシャルを確認した感じでしたので。
今回は暇つぶし用にタイヤホイールを新調してみました。
さて効果はいかほどに！？

結果から言うと前回から1.5sec更新しました。
大幅アップですが、このタイヤ一周目からガッツリ食ってきます。
今回は練習走行なので探りながら走行していましたが、熱ダレも結構激しいです。
次回タイム狙うなら、2から3周目で決めないと更新は難しいのかなと感じるタイヤです。
今回はグルグル連続周回しましたが、何とか最後に目標のベストラップを出す事が出来ました。


さて昨日は飛び入りで緒方塾に参加してきました。初心に戻ってご指導いただきました。
緒方氏は国産車から輸入車まで様々な車両の走行経験があり、その車にあった走り方を適切に指導していただけます。多くの引き出しを持っているので、改めて良い練習になりました。


そんな緒方氏の経営するショップの走行会イベントが来月開かれます。






オープンクラスで参加予定です。
ベスト更新を目指して！
のんびりイベントを楽しめたらと思ってます。