でんき屋@NineElevenのブログ一覧

写真は先週土曜日の小学校の運動会での珍事。

初めて見ました。

「オスプレイ」

思わずパチリ！！

頭をよぎったのは、「今ここで墜落とかやめてよ」って

結構けたたましい音で　校舎の向こうから参上。

運動会の時間が一瞬止まりました。

サミットの影響で小牧基地からセントレア　伊勢志摩へと護衛の訓練でしょうか。。。

２４日の深夜０時くらいにも　自宅に居ながらヘリコプターの音がうるさかったです。

サミット一番乗りのカナダの首相が名古屋駅から会場へ向かう最中の護衛だったのでしょう。



さて　話は変わり

３月に注文したオデッセイハイブリッドがいよいよ　今週末納車になりました。

まずはノーマルを楽しんで・・・

チョコチョコ不満点を解決していこうと思います。

まあ不満点は車高だけですが・・・

車高調いれたらホイールとか　絶対ほしくなるよな～

って　妄想している今が一番楽しいです。


車高調はたぶん　HKSになると思いますが、なんと現在メーカー欠品中だったりします。

某タイヤショップで５月末までのキャンペーンで安く装着できるようなので迷ってます。


とりあえず車来たら、お祓いに行きます♪

久しぶりの更新です。
オデッセイハイブリッドは納車していません。
先日ディーラーに問い合わせしたら、5月15日生産で確定したそうです。
早くても5月末でしょう。

気が早いですが、車高調やアルミを物色中です。
車高調は、ダウンサスも含めて検討中ですが、ハイブリッドの脚回りは、乗り心地がかなり改善されており交換そのものを悩みます。
前車のRC1もBLITZの車高調付けましたが、結果的にバネのヘタリがあるように感じました。
今回は、車高調ならHKSで行こうかな。

アルミは、19インチは確定です。
タイヤは、信頼の国産ブランド。
順番だと車高調でセットアップしたら、現車合わせでツライチ化。

ロクサーニとかマーベリックとかクレンツェ
シュバートも気になってます。
限られた予算なのでじっくり吟味して選ぼうと思います。

待ち遠しいなぁ♪

でんき屋さんの家から一気に車が姿を消しました。
僕の愛車レジアスエースを残すのみ（笑）

次のRC4オデッセイは予定だと5月下旬の納車。
その間の妻の代車は、実家で眠っていたPASSO♪です。


さて納車までの間は、ちょっと寂しくなりますが・・・
今回のRC4オデッセイは、完全に僕が色々と選びました。
(限りある予算の中で)

前回のRC1との最大の違いは・・・
アブソルートにしました。
理由は、下取(買取)価格に大きな差があったので、好みではなくリセールバリューで決定

ボディカラーはブラック　これは前回と同様です。
下取価格はブラックがナンバーワンのようです。
本当はパールがよかったのですが(笑)

さらに今回はEXパッケージということで、いわゆるフル装備の最上級グレードにしました。
間違いなく下取り価格では高評価です。
ということで下取り価格重視で選びました(笑)

RC1で後取付したリヤモニターは、今回は見送りというか、たぶん後付もしません。
だってつけても見なかったし(涙)



さてさてアブソルートとGの下取り価格について、こんなに差があるとは本当に残念でした。
どこの買取店からもまずアブソルートですか？と聞かれ
違いますというと・・・トーンダウンします（怒）
アブソルートじゃないですけど！！何か！！！！

って感じで
査定に見えた方は、程度の良さにビックリしており、頑張って金額出してくれましたが～
いろいろ話をしているとGの買取実績がほとんど無いようです。
一か八かということも出来ないので、冒険金額は出せないと言われました。

しかし今回売却した買取店では、ローダウンや大径アルミなどのオプションを評価してくれたのか
ディーラーの標準下取りより60万も　ほかの買取店よりも30万も高く買っていただけました。
ラジオでCMしているあそこです。
私の個人的に思っていた希望価格には、若干及びませんでしたが、十分満足できる結果で乗り換えを決心できました。

まあよくよく考えても元々の車両本体価格が、300万の車ですから・・・
2.4万キロ走ってること考えたら、逆にいくらで売るんだろう？って疑問が湧くことも(笑)



今回の売却で少々残念な気持ちになったのは、事実なので今回はアブソルートEXパッケージで決定。
文句ないだろ！！って誰に言ってる？(笑)



納車したらローダウンは決定(妻了解済み)
ただRC4のノーマル足はすごく乗り心地良いから悩む。
インチアップも悩みどころですが、こっそりやる予定で物色中。

とりあえず車が来るまでにRC4 用の足が開発されるのを期待。

3月5日　オデッセイも降車しました。
ちょうど2年乗りました。
走行距離は24,341ｋｍ　月平均1,000ｋｍですね。
ほとんど妻が使用した車なのでこちらはそれほど思い入れもなく・・・（失礼）
ないこともないですが（笑）

買い取り専門店へ納車してきました。



買取店は妻の実家近くのだったので、綺麗に洗車してここで最後のショットをパシャリ♪
次のRC4オデブリの参考にすべくフェンダーアーチまでの車高を測定。

取り付け直後から約10mmダウンしていました。
バネのへたりでしょうか。
最高にかっこいい仕上がりになったRCオデですが、こちらも次のオーナーさんに可愛がってもらえれば光栄です。



2年はあっという間でしたが、スキーにキャンプ　温泉旅行を快適に移動できたのはこの車のおかげです。

～ありがとう　オデッセイ～

新車購入から13年　通勤からキャンプにスキーそしてサーキット走行まで
大きな事故もせず今まで守ってくれてありがとう。
降車を決意してからは、あっという間の1か月でした。
時には揺らぐこともありましたが・・・
今を大事に行こうと思います。


さて先週は最後のALT
土日続けて行ってまいりました。
土曜は家族と甥っ子家族を連れて体験走行会
日曜は今までお世話になった仲間に見守られてLAST RUN
最後にALTバッチGETで締めくくりました。



今週は建国記念日でお休みがあったので、家族でLAST洗車。
ホイールを履き替えて名古屋港で一人撮影会・・・


そして本日2016年2月14日　一区切りつけることになりました。


最後は感極まってしまいましたが
お世話になっているGarageKM1に納車して締めくくりました。


まだ未定ですが、次のオーナーの為にできる限り車を綺麗にして・・・
　「大事にしてもらえるといいな～」
　　と願いを込めてショップを後にしました。


LEGACYのおかげでいろいろな方と友達になれて、本当に感謝しております。
この場をお借りして感謝の意を伝えさせていただきます。

　「ありがとうございました。」

　　そして「ありがとう　～MY　LEGACY～」