でんき屋@NineElevenのブログ一覧

ブローバイが大量放出されました。

鍛造ピストン？の宿命でしょう。

30分くらいでこの量（４００ｃｃ）が出ました(汗)

インテークへの戻し配管から吸ってしまい・・・(チーン)

早急にリターン対策が必要です。

夏場は出やすいのかな～？？

チタンマフラーの装着です。

仮装着ですが(汗)

良さげなら、このまま逝っちゃう？




そしてあの極悪非道サウンドから・・・・









なんと・・・・・・・・










なんと･・・・・・・・・・・・・・・・・











卒業しました。



































そんでもってですね(汗)

音質は、問題クリアなんですが・・・


















なんと・・・・・・・













音量が・・・・・・・・・・・













無事に････・・・・・・・・・・・・・・・・













大きくなりました（滝汗）

ちなみに、音質は乾いた感じで排気干渉は全く無し。
今までの極悪サウンドの原因は、フラット製のセンターパイプ６０φでした。

走行性能は、町乗りで判るレベル。
今までのマフラーが如何に抜けていなかったかと。

軽量化面でもマフラー本体のブレが無くなって、車両剛性が向上したような感覚で良いです。







さあ、仮装着ですが、どうしよう？？
（心は傾いてますが・・・）

簡易タンクの写真を掲載した。

約100ｃｃ溜まったのだが、最近1ヶ月オイル量の変化が無い？

レベルゲージでのオイル量も、規定値範囲内である。

可能性としては、オイル交換時のオイル量が多かった？？


・・・とりあえずこのまま様子を見ようと思う。

最近は、ほぼ通勤のみに活躍中のBHです。
新車購入時にアーシングをして全く効果を感じることが出来なかった・・・のはここだけの話ですが（笑）
でサーキット走るようになって、軽量化のため撤去・・・
車の仕様変更が重なり、Vproにしてから電流不足ぎみで・・・

アーシングを復活させてみました。

材料は電気工事の残材♪
14ｓｑのIVでは、太すぎ＆重量増ですが（汗）

効果のほうは？？？？・・・・・・
わからん。
7年目のご老体なので、少しは効果があったと割り切ることに。




それからリヤウィングを外しました。
目を付けられて得することありませんから～
ハミ出し気味のタイヤも早急に対策しないといけません。
もちろんフェンダー加工で対応です。
寒い時期にALTでやった事を思い出しますが（汗）
今の時期なら簡単に伸びるかな～　近々やろう





オイルキャッチタンクも仮設のままでした。
オイルパンへの戻し配管をしてないので、ブローバイが溜まってます。
・・・・結構な量ですが、オイル量が見えるのは便利。
オイル補充と溜まったブローバイの除去を定期的にすれば、このままでもいいかな～なんて。

ポリタンの耐久性が確保できればいいのですが・・・
やはりアルミで作り直す必要ありですね。






この夏は、やることが沢山あります（嬉）

9月の走行会までに全て完了が目標～　まだまだ時間はある（謎）








余談ですが・・・

近々チタンマフラー装着かも・・・
訳ありですが、状況次第では、元に戻すこともある・・・

今より静かになればOKですが？

・・・

今改めて、家族を養うことの大変さを実感してます。

しかし家族の笑顔に勇気をもらい励まされてます。

仕事も家庭も落ち着くまで、サーキット走行を控えるつもりです。

とりあえず9月のKM1タイムアタックと10月の汁走は参加しますが、
それまでは、自粛です。

でも車弄りはしますが（汗）


本当に大変な時代になったものです。
デフレスパイラル・・・

忙しいのに売り上げが上がらないっておかしくない？？


久々のブログでしたが、

とりあえずサーキットは、しばらく自粛と言うことであります。


残念です(T_T)/~~~