でんき屋@NineElevenのブログ一覧

昨日は約半年ぶりのALTへ行って参りました。

前日から準備をして、当日は家族全員早起きして♪

午前8時さあ出発!!

東名阪から東名経由で行こうとしたら・・・
日進～豊田JCまで渋滞３０K所要時間2時間以上・・・・・・・

(ToT)/~~~

10時からの走行なのにオワタ


ということで
東名阪から名高速経由・・・伊勢湾岸ルートに変更♪

相変わらず豊田JCまで8K渋滞の案内・・・

やはり無理か


せっかく家族みんなが頑張って準備してくれたのに、

最後はパパの計算不足ですか～（無念）


でも湾岸は、3車線だし渋滞は左車線だけと想像。

とりあえず飛ばせるところは頑張って・・・



期待はずれの大渋滞です。




それでも何とか、午前9時15分豊田松平インター通過・・・

10分のゆとりを考えてここから35分でALT到着は、よほど空いてないと無理<(_ _)>

それなりに前の車を追い越し・・・悪いことをして（ゴメン）

何とか何とか9時45分ALT到着。



現地では、とうふ氏、サマ～アイ氏、みすた～氏がお出迎え♪

荷物おろしを手伝っていただき事務所で走行受付・・・

何とか10時ギリギリでピットイン～


※皆様お手伝いいただき本当に本当にありがとうございました。
　以後もう少し時間にゆとりを持ってきます<(_ _)>


さあ気を取り直して走行開始～


ニューエンジン
ニュータイヤ
ニューブレーキ


コースイン～
コースのリズムを感じ取り体を慣らす。

ブレーキの効きは、問題なし。
１周目流して31.5
２周目とりあえず全開30.5・・・

ピットイン

初めてのZ1スタースペックの評価。
周辺の評価通り本当に高いグリップ性能です。
以前履いたRE11とは、比較にならず（汗）
アンダー出ません。
狙ったラインをそのまま通過。
荷重をかけてリヤがスライドする時も我慢しながら滑っていく感じ。
熱ダレ感はRE11は、かなり優れていると思っていたが、スタースペックの場合は、より高いグリップ性能を維持した感じ。
熱ダレ感をほとんど感じることはなかった。
今まで軽いアンダーを誘発する走り方であっただけに、とても難しい（汗）

ニューブレーキは効き具合は上々・・・
熱が入った際は、しっかり踏み込まないとコントロールが難しい。
たぶんパッドではなくフルードの劣化も考えられる感じです。
とりあえずキャリパーオーバーホールとフルード交換は必要です。

つづく・・・

洗車して・・・

タイヤ交換して・・・

テーピングして・・・

荷物を降ろしたら走れます。

明日は早起き

子供を叩き起こして（涙）

高速飛ばして10時からの走行に間に合わせます（汗）

予約しちゃったから（滝汗）



明日の目標

１.家族が不機嫌にならないように気をつけること。
２.とりあえず完走と言いながら・・・29秒台をサクッと

１は特に重要な課題です（汗）


明日ご一緒できる皆さん宜しくお願いします。

本日　無事に　嫁さんから２０日の走行が許可されました。

条件付ですが・・・


とりあえず家族４人で行きます。

朝早くに出て１０時～の走行にする予定です。

で午前中には退散の予定です。

楽しみです。とっても♪


当日お会いできる方宜しくお願いします(^_-)-☆

サーキット走りたい気持ちが満タンになりました。

週末か・・・

遅くても3月中に一度走ろうと思ってますが（汗）

家族サービスでポイント稼がないと(^_^;)

だんだん暖かくなってきたので、スタッドレスからノーマルタイヤに交換しました。

で今日は、スタッドレスを洗浄して収納～

カーボンメタル系のブレーキダストが頑固に付く・・・

パープルマジックを噴射～

変色快感～


水をかける・・・

綺麗に～






なってない（汗）



とりあえず



コレで良いや（汗）






こちらは終了。






そんでもってノーマルタイヤは、245のスタースペック（汗）

RE11より角があるのでリヤはフェンダーに当たりそう・・・

こちらも対策実施



『フェンダーベンディングツール～』

爪折～じゃないな・・・

やっぱり叩き出し？が正解？？


頑張って引っ張る・・・

ひたすらゴリゴリ～

まだ満足できるレベルではないですが、今日はコレで終了。

また明日。



とりあえず245のSが入るところまで頑張ろうと企んでみる・・・