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マイナーチェンジ前の在庫一掃の時に購入。前が普通のミニカだったので、このクルマも当初はコンパクトカーという認識でしかありませんでした。 しかし、思い - コルト
マイカー
マイナーチェンジ前の在庫一掃の時に購入。
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
デザインの面はいかにもコンパクトカーといった感じ。しかし、マイナーチェンジを経たとはいえ10年も通せたことに驚きます。
CVTは結構スムーズ。エンジンも1.3Lの割にトルクがあって、100km/h走行時でも高回転で回す必要がありません。燃費もまあまあ。ほぼ片道10kmほどの近距離の通勤だけですが、冷房をかけてもガソリン代が月1万円を超えたことはありません。給油回数も最低月1～2回ほどです。
室内は割と広く、リヤシートを跳ね上げるとフラットなラゲッジルームが出現したり、座席がフルフラットになるなど、ちょっとしたワゴンライクで使える点も、今のミラージュにはない利点です。僕の持っているグレードでは、デリカD:2のように助手席のクッションを前に跳ね上げるとアンダーボックスが出現します。 - 不満な点
-
高回転時にCVTの音がやや騒々しいですね。燃費も逆に言うと、月1万円以内という程度では今のエコカーに比べると情けなく感じます。
シートアレンジに一つだけ難点を言えば座席の跳ね上げも前席の空間確保に支障が出やすいことですね。
細かいことですが、ヘッドライトの交換に関して、特にロービームはアクセシビリティが悪すぎます。フロントウィンカーバルブも簡単そうに書いていますが、非常にやりにくい。 - 総評
-
マイナーチェンジ前の在庫一掃の時に購入。前が普通のミニカだったので、このクルマも当初はコンパクトカーという認識でしかありませんでした。
しかし、思いの外使い勝手がいいことにびっくり。本来ワゴン派（最初に乗ったのはミニカトッポでした）の僕が「これは無理せず長く使えるかも」と思いました。でなければ10年どころか3年もたたずに不満を漏らしていたことでしょう。
そんなわけで僕個人的にはコルト乗りの人にはミラージュへの乗り換えはすすめたくありません。
※写真は購入当初（に近い）のものです。今ではすっかり変わってます。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
お洒落 |
|
ドライビング |
運転しやすい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
ハイクオリティ、室内が広い |
|
エコ |
燃費がよい |
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