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2011年01月09日

10万キロ目前の体力測定

本日はSAB東雲にて、レガ乗りの皆様のシャイダイ計測に混ぜてもらいました♪

2008/03月は４速計測で、なんちゃって301PS！ｗｗ

前回2008/12月は281PS

今回１０万キロ目前の３回目の体力測定！

283.4PSでした(^^)

前回からお馬さん！２頭程増えましたｗｗ

エンジンノーマル！マフラー交換、エアフィルター交換のみです。

95000キロ走ってこれなら十分かな？(^^)

トルクは？タイヤがボロイせいで正確に測れなかったけど、
39.2kgmあたりらしい！

タイヤはちゃんとしたのを履いて載せましょう！（爆

そういえば？先回もタイヤカス満載で載せて失敗したなぁ^^;

ホイールが削れたのはご愛嬌？すぐに目立たなくしました！

たぶん？もう載せないでしょう！エンジン弄らない限りは、、、

でも？やはり？2500は凄いらしい？汗

参加された皆様♪お会いした皆様お疲れさまでした！

一言♪
「パワーよりトルクが欲しい！！！」
「直線よりコーナー勝負！！！」
（負け惜しみ（爆）

写真

動画　初めてデジイチで動画を撮ってみました♪挙動が乱れて当たった？とこも？…汗
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Posted at 2011/01/09 16:27:04

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眠らない街☆ 2011年1月9日 17:00 こんにちは♪ 今日はお疲れ様でした(^^) お互い、体力が落ちてないのが良いですね♪ しっかり乗ってるからだと思うことにしましょう(^^) 2.5Lは完全に別モンですね(^^; 動画見ましたが、最後は・・・汗やっぱりタイヤは大事ってことで！苦笑またよろしくお願いします(^^)	コメントへの返答 2011年1月9日 18:11 お疲れさまでした！機関は！好調ですね(失笑) 人間の体力の方も頑張らねば！(;^_^A プラス500の威力は凄いです！ネオバ入れたら300イクかなぁ？(爆) カネかかるなぁ～(*´∇｀) またお願いします♪
はいぶーすと 2011年1月9日 17:38 お疲れさまでした♪ ノーマル･１０万k近くでカタログ値オーバー！調子いいですね(ﾟoﾟ) はい～コーナー勝負でいきましょう♪	コメントへの返答 2011年1月9日 18:13 お疲れさまでした！エンジン絶好調～(*´∇｀) 他は…汗汗頑張ります(^^)v 今後もレガシィらしからぬ、コーナリングマシン目指しますよ～♪
ゆっきー. 2011年1月9日 17:40 こんばんはカタログ値を維持してるのは良いですね！おいらも載せたかったけど仕事で、、、、しかし最後何があったんですか？あんな風になったの始めてみましたが、、、	コメントへの返答 2011年1月9日 18:19 こんばんは！エンジンもへたるのかな？思ったけどそうでも無かったみたい！ｼｬｼﾀﾞｲも良いけどｻｰｷｯﾄでね！(笑) あれねぇ、、、タイヤの磨耗でブレが激しく押さえきれなかったんだって(;^_^A パワーのデータは取れたけど… 横にズレちゃってホイールをヒットしてました…汗まっすぐに走るけど、ガリガリ君です。仕方ないね…(。・ω・。)
HAL@BL5F-PLL 2011年1月9日 18:31 こんにちは。１０万キロ目前でカタログ値を維持してるのは、オイル交換やフィルター交換などメンテをきっちりやってらっしゃる証拠ですね。設計屋としては、「メンテさえきっちりやってくれればこれだけ元気でいられるんだよ！」という実証ですから、同業者としては嬉しいです。しかし、最後のアレは。。。（ToT）５００ｃｃの違いは大きいですよ、実際。トルクフルだしパワーアップも簡単だし。次期レガシィB4（たぶんBN型）はどれだけ速くなる要素持つんだろ・・・ま、人間のほうがおとなしくなってしまって、いくら２．５Lターボでも今より遅くなってそうですが。。。 B4は、サスセッティング次第で下手なインプを向こうに回して走れる車ですからねぇ。いじりがいありますよね。	コメントへの返答 2011年1月9日 18:44 こんばんは！なるほど♪ 当たりエンジンだからかな？！と片付けてました(;^_^A 過走行にｻｰｷｯﾄ遊び！メンテの頻度は確かに多いかも！まだまだ頑張ってもらいましょうヽ(´▽`)/ 最後のは…そんなこともあるさ！…ﾐﾀｲﾅ…汗新品やキズ無しホイールなら凹むでしょうね、、、 ECUとちょっとで簡単に300乗るみたいです、 BPBLのお友達が皆さん苦労してカタログ値に持っていってるのを見てるので、なんとも微妙です(;^_^A 弄りがいもあるし楽しいクルマです♪ 頑張ればインプ乗りの皆さんと遊んでもらえますからね！本気出されたら追いつきませんが…(涙)
Tak． 2011年1月9日 19:43 お疲れさまでした！シャシダイ上でス～ッって寄ってた時はビックリしましたよ。えっ、何事？ってね。しかも原因があのタイヤだったとは… そうそう、ウチのはあの後ちょっと進化しました。笑	コメントへの返答 2011年1月9日 19:56 お疲れさまでした！実は、ﾊﾞﾘｱﾝｸﾞﾙ液晶を覗きこんでいたんで、実際の動きを見てなかったんですよね！汗逆側に居て直接見てなくて良かったのかも？(;^_^A パソコンでキレたのか～？ちょっと羨ましいかも！(笑) 290？40？(爆) また遊んでくださいね！(^^)
レガ吉★だんちょ 2011年1月9日 23:18 おつかれさまでした! またお友達お誘いもありがとうございますぅ＾＾んでＥＬＫだったのですね・・汗今日は個人的に計測が終わるまでドキドキだったのは秘密です＾＾；今度は楽しく参加したいと･･笑またよろしくお願いします☆	コメントへの返答 2011年1月10日 15:16 お疲れさまでした！やっとお誘い出来ました（笑そういえば？今回のメンバー全員ELK！自分実はELKです^^; 何年か前にAWの新年オフ？愛川の便乗に参加？顔出しただけですm(__)m 今後ともよろしくです♪ 特に最初は緊張しますね！レガ吉さんの嬉しそうな顔が印象的でした！（笑レガ吉さんは、まだまだイケそうなのでこれからが楽しみですね♪ またよろしくお願いします♪
Ｒ百弐拾七式 2011年1月9日 23:39 乙であります某東雲でこんな楽しいイベント知りませんでした都内でヤボ用だったので周ればよかったですウチも以前計った時はリミッターがあるので 4速計測でなんちゃって300超え（笑今は5速で上まで回してどーだか？？ローラー上で暴れてますね（汗ガリガリ君は辛いでつ	コメントへの返答 2011年1月10日 15:21 ドモです(^^) 数日前に衝動的に載せることが決定しました^^; ４速を基本にしますか？笑けっこう出てるんぢゃないですか？あの！トルク！感！！は！（笑でも？ローラーは条件でけっこう上下しますから・・・サーキットのタイムの方がシビアですよん（汗じゃじゃ馬のまっくろ号は若いお兄ちゃんには扱いきれないでしょう！（爆すでにガリガリくんでしたから・・・汗
nao! 2011年1月10日 0:15 こういうので楽しめてターボは羨ましいです！ＮＡだと、劇的変化が無いですから（泣）タイヤ？だから～・・・うちのネオバを～・・・ｗｗｗ	コメントへの返答 2011年1月10日 15:24 NAでも楽しんじゃってください～♪ ターボ付けます？笑タイヤか・・・気になってきた（爆
koi2 2011年1月10日 1:15 こんばんは　m(_ _)m 本日はお疲れ様でした。　今日は話せませんでしたが、機会があったらオフ会やシャシダイ等でからんでください。今日乗っけた方の動画をブログにアップしています。よろしければごらんください。	コメントへの返答 2011年1月10日 15:25 こんにちは！おつかれさまでした♪ koi2さん見事な数字でしたね！またゆっくりお話しさせてください！拝見させていただきました♪ ありがとうございます～♪

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眠らない街☆ 2011年1月9日 17:00 こんにちは♪ 今日はお疲れ様でした(^^) お互い、体力が落ちてないのが良いですね♪ しっかり乗ってるからだと思うことにしましょう(^^) 2.5Lは完全に別モンですね(^^; 動画見ましたが、最後は・・・汗やっぱりタイヤは大事ってことで！苦笑またよろしくお願いします(^^)	コメントへの返答 2011年1月9日 18:11 お疲れさまでした！機関は！好調ですね(失笑) 人間の体力の方も頑張らねば！(;^_^A プラス500の威力は凄いです！ネオバ入れたら300イクかなぁ？(爆) カネかかるなぁ～(*´∇｀) またお願いします♪
はいぶーすと 2011年1月9日 17:38 お疲れさまでした♪ ノーマル･１０万k近くでカタログ値オーバー！調子いいですね(ﾟoﾟ) はい～コーナー勝負でいきましょう♪	コメントへの返答 2011年1月9日 18:13 お疲れさまでした！エンジン絶好調～(*´∇｀) 他は…汗汗頑張ります(^^)v 今後もレガシィらしからぬ、コーナリングマシン目指しますよ～♪
ゆっきー. 2011年1月9日 17:40 こんばんはカタログ値を維持してるのは良いですね！おいらも載せたかったけど仕事で、、、、しかし最後何があったんですか？あんな風になったの始めてみましたが、、、	コメントへの返答 2011年1月9日 18:19 こんばんは！エンジンもへたるのかな？思ったけどそうでも無かったみたい！ｼｬｼﾀﾞｲも良いけどｻｰｷｯﾄでね！(笑) あれねぇ、、、タイヤの磨耗でブレが激しく押さえきれなかったんだって(;^_^A パワーのデータは取れたけど… 横にズレちゃってホイールをヒットしてました…汗まっすぐに走るけど、ガリガリ君です。仕方ないね…(。・ω・。)
HAL@BL5F-PLL 2011年1月9日 18:31 こんにちは。１０万キロ目前でカタログ値を維持してるのは、オイル交換やフィルター交換などメンテをきっちりやってらっしゃる証拠ですね。設計屋としては、「メンテさえきっちりやってくれればこれだけ元気でいられるんだよ！」という実証ですから、同業者としては嬉しいです。しかし、最後のアレは。。。（ToT）５００ｃｃの違いは大きいですよ、実際。トルクフルだしパワーアップも簡単だし。次期レガシィB4（たぶんBN型）はどれだけ速くなる要素持つんだろ・・・ま、人間のほうがおとなしくなってしまって、いくら２．５Lターボでも今より遅くなってそうですが。。。 B4は、サスセッティング次第で下手なインプを向こうに回して走れる車ですからねぇ。いじりがいありますよね。	コメントへの返答 2011年1月9日 18:44 こんばんは！なるほど♪ 当たりエンジンだからかな？！と片付けてました(;^_^A 過走行にｻｰｷｯﾄ遊び！メンテの頻度は確かに多いかも！まだまだ頑張ってもらいましょうヽ(´▽`)/ 最後のは…そんなこともあるさ！…ﾐﾀｲﾅ…汗新品やキズ無しホイールなら凹むでしょうね、、、 ECUとちょっとで簡単に300乗るみたいです、 BPBLのお友達が皆さん苦労してカタログ値に持っていってるのを見てるので、なんとも微妙です(;^_^A 弄りがいもあるし楽しいクルマです♪ 頑張ればインプ乗りの皆さんと遊んでもらえますからね！本気出されたら追いつきませんが…(涙)
Tak． 2011年1月9日 19:43 お疲れさまでした！シャシダイ上でス～ッって寄ってた時はビックリしましたよ。えっ、何事？ってね。しかも原因があのタイヤだったとは… そうそう、ウチのはあの後ちょっと進化しました。笑	コメントへの返答 2011年1月9日 19:56 お疲れさまでした！実は、ﾊﾞﾘｱﾝｸﾞﾙ液晶を覗きこんでいたんで、実際の動きを見てなかったんですよね！汗逆側に居て直接見てなくて良かったのかも？(;^_^A パソコンでキレたのか～？ちょっと羨ましいかも！(笑) 290？40？(爆) また遊んでくださいね！(^^)
レガ吉★だんちょ 2011年1月9日 23:18 おつかれさまでした! またお友達お誘いもありがとうございますぅ＾＾んでＥＬＫだったのですね・・汗今日は個人的に計測が終わるまでドキドキだったのは秘密です＾＾；今度は楽しく参加したいと･･笑またよろしくお願いします☆	コメントへの返答 2011年1月10日 15:16 お疲れさまでした！やっとお誘い出来ました（笑そういえば？今回のメンバー全員ELK！自分実はELKです^^; 何年か前にAWの新年オフ？愛川の便乗に参加？顔出しただけですm(__)m 今後ともよろしくです♪ 特に最初は緊張しますね！レガ吉さんの嬉しそうな顔が印象的でした！（笑レガ吉さんは、まだまだイケそうなのでこれからが楽しみですね♪ またよろしくお願いします♪
Ｒ百弐拾七式 2011年1月9日 23:39 乙であります某東雲でこんな楽しいイベント知りませんでした都内でヤボ用だったので周ればよかったですウチも以前計った時はリミッターがあるので 4速計測でなんちゃって300超え（笑今は5速で上まで回してどーだか？？ローラー上で暴れてますね（汗ガリガリ君は辛いでつ	コメントへの返答 2011年1月10日 15:21 ドモです(^^) 数日前に衝動的に載せることが決定しました^^; ４速を基本にしますか？笑けっこう出てるんぢゃないですか？あの！トルク！感！！は！（笑でも？ローラーは条件でけっこう上下しますから・・・サーキットのタイムの方がシビアですよん（汗じゃじゃ馬のまっくろ号は若いお兄ちゃんには扱いきれないでしょう！（爆すでにガリガリくんでしたから・・・汗
nao! 2011年1月10日 0:15 こういうので楽しめてターボは羨ましいです！ＮＡだと、劇的変化が無いですから（泣）タイヤ？だから～・・・うちのネオバを～・・・ｗｗｗ	コメントへの返答 2011年1月10日 15:24 NAでも楽しんじゃってください～♪ ターボ付けます？笑タイヤか・・・気になってきた（爆
koi2 2011年1月10日 1:15 こんばんは　m(_ _)m 本日はお疲れ様でした。　今日は話せませんでしたが、機会があったらオフ会やシャシダイ等でからんでください。今日乗っけた方の動画をブログにアップしています。よろしければごらんください。	コメントへの返答 2011年1月10日 15:25 こんにちは！おつかれさまでした♪ koi2さん見事な数字でしたね！またゆっくりお話しさせてください！拝見させていただきました♪ ありがとうございます～♪

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