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イイね!
2017年06月01日

CB400SFのプラグ交換

月曜日の話ですが、
プラグ交換をしました。
中古で三年経過1.2万キロほど走行。
前オーナーさんは交換していたかは不明。
別原因で、アクセルオフ時のアフターファイヤー音も出ていたこともあり
交換することにしました。
NGK CR8EHIX-9
もちろん4発エンジンなので4個要りますw

プラグレンチ購入すれば自分で出来そうですが、
ガソリンタンクをずらしたことはあれど、外したことは無い!
ガソリンだし、ちょい怖いので、いつもの
スバル専門?チューニングショップ
ZowieAutoStudioさんの社長さんにお願いしました(^^)
次回は自分で出来るようレクチャーしながら作業していただきました!
いろんなノウハウもちょいちょい教えてくれて、、、
次回は一人で出来そうです♪

作業直前あられもない姿♡


手際よく作業してくれます。自分じゃ、こうはいかないんだよなー(;^_^A


タンク無いとかなり細身です♪


取り出されたプラグと新品プラグ


試走を兼ねて大黒PAまでひとっ走りしました!超絶絶好調です(*´▽`*)



ブログ一覧 | ABCBEFG?♪ | 日記
Posted at 2017/06/01 16:22:02

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この記事へのコメント

2017年6月1日 20:24
バイクも白金プラグなのかな?
昔はマメに交換してましたね~。

燃料タンクなんて洗車する時、毎回外すもんですよ。タンクの裏までワックス掛けますでしょ。(^^)

とクルマのバンパー外したことない私が言うから面白いですね🎵(^^)
コメントへの返答
2017年6月1日 20:30
イリジウムIXプラグですね^ ^
最近は高寿命謳われてますが…
回す方踏む方…点火!大事です♪

おー…さすが!
でもバイクは自分でやりたくなりますよね〜♪

クルマはプロにお任せがよいです!笑

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