Freude am Fahren@G87のブログ一覧

約１ヵ月で４回目のタイヤ交換です！アホです（笑
今日は実家で作業！のため、
油圧のフロアジャッキ使えたので楽チンでした♪

スタッドレス必須の方には申し訳ないんですが…m(__)m
どうしてもドライ路面のスタッドレス苦手なんです！(^^ゞ
あの、タイヤと路面になんか噛んだ感じが…^^;
踏まなくなるので燃費はとても良くなりますが…（汗
暖気多目ですが、9.2キロくらい。
使い込んだ♪ＲＥ－０５０Ａ！

少々（かなり！）溝少ない！
タイヤかす♪べっとりで！乗り心地はいまいち！
ステアリングにも振動がグリグリ来ます！
が！
それがいいんです！　^^;
クルマが軽いです！出足の良さ！が復活しました♪

ついでに走行会後初？ＲＳを装着前にお掃除！！！
導入したパープルマジックもってしても…
手ごわかったです（汗
あまりキレイになりませんでした～！！！♪

ホイール洗浄に体力奪われ^^;
軽く水洗車で終了♪
良く見ると汚いけど遠めに！見るとホイールキレイでした♪

ついでに…禁断のスペーサー5ミリ♪をリアに…♪
目指せ！ツライチ？♪(*^_^*)

一度しか
オフ？コソミにしか参加してないですが…^^;





ＥＬＫのステッカー貼ってみました♪





けっこうカッコいいです♪
右には、Boxer Inside!
貼ってあるのでバランスよくなったかな？(*^_^*)
すれ違ってもいじめないでくださいね（笑

SH903iを使ってちょうど一年…とにかく操作レスポンスが遅く、使い勝手が悪かったので、12ヶ月たった今日機種変してきました♪

N905iと迷ってP905i黒！と決めてました。
近くのDoCoMoｼｮｯﾌﾟは、白以外在庫なし…その足でヨドバシへ…ありました！

905になって速くなったらしいですが、快適です♪
てか速すぎ…ついてかれません(笑)
もっさりiモード解消♪です！
今までのが遅すぎたんでしょうねぇ。

ちなみに、デザイン&色では、705シリーズの、
PROSOLID μ！
ｶﾞﾝﾒﾀ♪で、カッコいいんですが…カメラ無し…あきらめました(笑)
娘撮るのと、みんカラやるのに携帯カメラ必須？なんで（汗

8年ぶりのＰ復活です♪
が、さっきから入力した文章を消してばっかです(笑)

早く慣れなきゃなぁ(^^ゞ

納車後一年半たったし、自分の中での燃費の検証です…。
燃費は関係ね～！♪と言う方はスルーしてくださいね（笑
マイB4はアナログなので（重度の金欠なので（汗）、
デジタル機器はついていません（笑
ので数値はすべて純正の燃費計です。
（満タン法でもほぼ同じ数値でした）

街乗りデータは自分の使用法、
信号少な目の深夜＆早朝のバイパス＆環状線が多い・70％
渋滞＆流れ悪い道・30％
もちろん！ｉモード！！
←これは、2008.01.31守谷SAにて…。


高速燃費！下の①～④全てほぼ同じ条件です。
湾岸線横浜付近～常磐道守谷SAまで。距離約100キロ。ほぼ平坦？
時速80-90キロ前後。気温はどれも5-7℃位。
時間は午前4：30-5：30位。渋滞無し。ｴｱｺﾝ無し。
オイルはｻｰｷｯﾄ用…タイヤエアー圧はﾁｮｲ低め…。

①2006.10.12　リッター13.9㌔
②2007.03.22　リッター14.2㌔
③2007.11.08　リッター15.4㌔
④2008.01.31　リッター15.4㌔　（ちょっと向かい風強い…）

クルマの基本仕様
センターからのマフラー！
純正交換タイプエアフィルター。
以外、ノーマルのはず！（笑

①と②の間　
　ホイール交換　ADVAN RSとRE050Aで、一本約18.4㎏。純正は計り忘れたのですが、間違　いなくバネ下重量軽減♪
　スロットルアース施工。フロントパイプにチップ貼り。
　この二つで多少アクセルを一定に保つのが楽になる。
②と③の間
　はね♪…？これは微妙…高速時のリアのばたつきは無くなったが、燃費には影響　あるのかわからない…。空力的にはフロントリップとの組み合わせで効果あるら　しい…。
　RSTにて、点滴＆タレ施工！（HPなどで詳しくあげると他に真似されてしまうらしく詳しくはお店の方へ…問い合わせを…）
　点滴はエンジンへ！
　タレは、インクラ＆キャタへ！
　この施工はインクラ＆キャタを換えたような効果があるとのこと…。
　実際、アクセルの踏み込み量が減りました。
　街乗り燃費も９キロ台に乗せるのが楽になりました。
　しかし、これは両刃の剣で…良く回るようになってしまった？ので、
　楽しくなってしまい…気をつけないと燃費悪化します。
③と④
　RSTにて、ECU弄り。
　Iモードの中間トルクが増し、アクセルの踏み込み量はさらに減る…
　しかも？！エンジン回すの楽しくなる…
　燃費はキツイ？（笑
　燃費上げるのも楽だが下げるのも楽チン♪

と、どれが効果あるのかわからない？と冴えない検証になってしまいましたが、
一つ効果が分かったのが、
特に街乗り！
メーター内のディスプレイを
常時
燃費計！
にする！

これで、リッター0.2-0.7位は違います♪
燃費計でないと、街乗り8.5-9.2
燃費計にして、街乗り8.8-9.8。
やっぱ、右足次第？スピードへの煩悩？を断ち切ることが一番なのかなぁ？（笑
負けず嫌いを抑えるとか…(^^ゞ

あくまで自分の乗り方使い方感じ方なので悪しからず…

次のマジブログは、ECU検証？です！（いつになるかな…（笑）

降雪地域の方には笑われてしまいますが…

今朝早い時間クルマ出勤のかた（ｸﾙﾏ以外も…）気をつけてくださーい！
ノーマルタイヤは危険かと…
路面が光っています…
もらい事故怖いです。　
ちなみにドアも開きませんでした（汗

環状②号は、
日野立体、トラック等多重事故…
平戸立体、単独事故…
東戸塚付近、横転事故＆立ち往生…
5-6キロの間に5件のトラブルです…
地元ネタですみません^^;
交通量増えると、事故も増えそうです。
ちなみに店の駐車場はスケートリンク？（汗

かくいう自分は自宅前で…こけました…(￣▽￣；)ｲﾃｰ