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趣味として拘りがあって乗るのならいいのかもしれませんが軽自動車を普段の足や道具として使う・家族で乗るという方にはお勧めできません。 正直扱いにくいと - アイ
おすすめ度: 1
- 満足している点
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どの軽自動車にも似ていない独特なスタイル。
乗り続けて4年目になりますが飽きがこない唯一の美点かと思います。
- 不満な点
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三菱全般に言えますが不人気な為下取り価格がとてつもなく低い。
(ほぼ同じ状態の同年式のワゴンRやムーブに比べ20~30万の差があるので乗り潰す覚悟で購入した方がいいです)
特殊な車だけあってタイヤ・オイルフィルターなど普通のサイズの物ではないためメンテンスも他の車に比べ高価になる。
(オイルは軽なのに4L入ります。タイヤも前後サイズが違う為ローテーションできませんし純正の前タイヤは2万キロ持たないほど貧弱な物が着いてます)
内装がかなり貧弱(デザイン優先なせいかポケット類が少ない・チルトが無い)
フロントガラスにインパネが映り込む為視界が悪い
ミラーが小さいので後方を確認しにくい
純正車高が意外と低いので下回りを擦る時がある - 総評
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趣味として拘りがあって乗るのならいいのかもしれませんが軽自動車を普段の足や道具として使う・家族で乗るという方にはお勧めできません。
正直扱いにくいと思います。
燃費もあまり良く無いです。
おすすめポイント
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スタイル |
個性的 |
|---|
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660 Mミッドシップエンジン/タ-ボ/走行22700KM/
39.6万円
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33.3万円
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26.5万円
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29.8万円

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