気持ち悪い不具合とレプリカ車

2週間前くらいから発進時やアクセルワイドオープン時の失火が4番シリンダーのみ発生し、気持ち悪い期間を過ごしました。
事前に症状や発生するシチュエーションは伝えておき、いつものショップで実際に試乗いただいたところ、状況的にはイグニッションコイルが怪しいという診断。
その辺は想定しており、外した純正品を持って行っておいたので、交換したところ治りました。。。
アフター品は壊れるという噂は聞いてましたが、こんなに短期間でとは思いませんでしたね。
話によると、EJエンジンのGDのある期間以降のものは相当に堅牢にできているらしい。
10万キロ超えると抵抗値は上がるものの、走れなくなるわけではないとか。
ほぼ車両のライフを無交換で終えることができるくらい頑丈なようです。
点火系部品はレースでもやらない限り交換はリスクでしかないようなので、素直に純正を使いましょう。

全然関係ないですが、帰りに昼ごはんの買い出しをしたところ、ニュルレプリカに遭遇。
そのまま通過すると思いきや、Uターン。スバル乗りあるあるの隣に駐車。
しばらくすると写真を撮り始めました。
写真撮影やネットへのアップについて了解を求めてきたので、ナンバー隠蔽いただければと承諾。
すると、あっという間にに上げられてましたw
素早いねぇw
ということで、Xでアトキンソンレプリカと検索してみてください。
きっとヒットしますのでw