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日曜日の朝から、予定が1つキャンセルになった為、少し前からトラブルになっていたGC8インプレッサの「走行中、いきなりエンスト」症状を改善するために、作業を久しぶりにしてみました。
トラブル原因はまず長期間交換していなかった燃料ポンプや燃料フィルターを疑いましたが、エンストしたときに電気系統が完全にストップしていた為、ターボタイマーの配線も怪しいということで、ターボタイマー自体を外してしまう事にしました。（いつもお世話になっている整備士さんのご意見からです。今時もう必要ないと言うこともわかっていたんですが、チョイノリも多いためにつけたままにしていました。）
中古でこの車を購入した時から、前のオーナーがつけていたもので、私自身でつけたものではなかったのが後でわかり、配線もしっかりと、業者につけていただいたようで、ステアリング下のカバーにきれいに収まっていました。ずっとお世話になっていましたが、配線がやはり不良になったのでしょうか、これを撤去することで、今のところ症状が消えています。もう少し症状の出ていた高速コーナーで走ってみて、様子を見てみようと思っています。古い車と言うのは色々とあります。(^_^;)
ずっとGC8は何かを抱えているような気がしています。それでも乗っていて楽しさが続いています。^ ^