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カレーライスのブログ一覧

2014年07月12日 イイね!

GC8はやっぱりイイ

GC8はやっぱりイイ レガシーを買ってから忙しくてなかなか乗る機会が少なかったのですが、久しぶりに最近、GC8インプレッサで近くの峠道を軽く流す程度に走ってきました。

やはり走りの良さは明らかに違いますね。私のインプレッサは平成12年式。最終型なんですが、まる14年経過した今でも、走ればそれなりに走ってくれます。 BRレガシーが悪いというわけでは有りませんが、比較すると全てにおいて軽快(当たり前)。 峠ではコーナリングしててもハンドルの思いのまま。それを忘れてしまうくらいスルスルと走り抜けることができます。(全部当たり前やな:笑)

気持ちイイの一言です。

しかし、GC8のドライバーズシートに座って、最初にキーを挿さずに、プッシュボタンを押そうと探してしまったのには慣れの怖さを感じさせられました。
Posted at 2014/07/12 10:19:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年07月06日 イイね!

レヴォーグに乗ってきました

レヴォーグに乗ってきました 今日はBRGレガシィの6ヶ月点検で、エンジンオイル交換と点検をディーラーでやってもらいました。
待ち時間があったので、話題のスバル レヴォーグの1600ccの方に試乗させていただきました。

まず、レガシィとの比較になってしまいますが、サイズはやはりひとまわり小さい印象。前席、後席ともにゆとりがあるレガシィのほうが見た感じだけで広いのがわかります。その分、取り回しはきっと楽でしょう。
レヴォーグはインテリアにもチカラを入れたとのことで、一部に皮素材を使っていたりはしましたが、個人的にはレガシィとの違いをあまり感じられませんでした。私はあまり内装に豪華さを求めていないもので.....。そして、なれというのは怖いです。レガシィに比べるとなんていったらいいのか、座った感じだけでタイトに感じました。

ドライバーズシートに座って最初に感じたのはアイポイントを低く感じました。シートの加減もあると思いますが、目線は低いと思います。そして走り出すと.....、1600とは思えない「チカラ」を感じるエンジン。
短時間でブンブン回したわけではないので、本当のところはわかりませんが、それなりに街中ではスムーズ。非力な感じは一切感じませんでした。燃費がこれで格段に違うのなら、大きいかもしれません。

んで、まあ、私的には時期の関係でどちらかのクルマをと考えたこともあったのですが、レガシィのワゴンは人を乗せて動くのならという観点で明らかに優っていると感じました。普段履きのイメージなら明らかにレヴォーグのほうが上でしょう。たた、今のわたしにとっては「負け惜しみ」ナシで最後のレガシィに乗れてよかったと思えたので本当に良かったです。(正直、ホっとしました。2000乗ってからいったほうがいいかな:笑)

もちろん、レヴォーグもいいクルマだと感じられました。きっとガンガン街中で見れるようになるでしょう。


Posted at 2014/07/06 21:10:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他いろいろ | 日記

プロフィール

「[整備] #インプレッサWRXSTI (GC8)タイヤ交換 ブリジストンポテンザRE050 215 45 17 新品 https://minkara.carview.co.jp/userid/211056/car/188639/5556646/note.aspx
何シテル?   11/14 17:36
 当方、神戸市在住、40代の既婚男性です。 みんからも長くなりましたが、最近は殆どクルマを楽しみながら維持する方向で、弄っているつもりです。 できるだけ参考に...
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