カレーライスのブログ一覧

暑すぎる夏 ! 　今週に入り、梅雨もあけて、一気に気温が上がっています。クーラント漏れから回復したＧＣ８インプレッサにまたもや懲りずにアトヅケＣＰＵ、「アペックス　パワーＦＣ」を取り付けてみました。というのは、レーシングショップＱｏｏさんという会社で、パワーＦＣ用の「ＦＣコマンダー」というセッティング用の手元で使う機器の液晶画面を交換できるサービスがあるのを知って、こちらを試してみたからです。ＬＣＤ交換ですよね。液晶が見にくかったのがきれいに見えるようになりました。青い画面に白文字できれいに見えるようになりました。こちらはまた、パーツレビューででも、またご紹介したいと思います。

さらに、以前から気になっていた、パワーＦＣに変えたときのアイドリング時のエンスト対策も教えていただいたので、試してみたいと思っています。

これをきっかけにパワーＦＣがもっと効果的に使えるようになればいいなと思っています。＾＾

トップ画像は全く関係ない少し前の画像です。いいのがなくて....。

最近になって、ＧＣ８インプレッサは、かなり寒い日に信号待ちだったり、駐車場から出るときなど、何回かエンストすることが有りました。ちょっと様子を観ていて、最初はバッテリーかな? いや、早すぎるかな。おかしいなと思いながらもそのまま乗り続けていましたが、本日はようやく暖かくなって、春の訪れを感じるようになってきた感じでした。仕事でお客様宅へ向かうのに、嫁さんがレガシィを使うというので、レガシィではなく、その後、問題が無くなったし、GC８インプレッサで目的地へ向かっていたんですが、大きなカーブをアクセルオンで駆け抜けるところを気持ちよく走った後、少し先でいきなり走行中にエンジンが止まっちゃいました? 走りながらですよ(^^;)　

あれ、スピードメーターがおかしい。ありれ、ハンドル操作は出来ますが、完全にカーステの音楽も止まり、メーター類も通電していないようでした。少しずつ、左へ寄せて、アクセルを踏んでも手ごたえは無いので、そのままクルマを駐車してみました。

まずい、何やこれ? 初めてのパターンやわ。と焦りましたが、仕事の約束の時間が迫ってきているので、焦りながらも一度、エンジンわかけてみると、、、かかりませんでした。やばいなこれと思いながら、もう一回。するとなんとかエンジンが動き、元のようにメーター類も何もなかったかのように動き出しました。いやいや、これは目的地までたどり着けるのだろうか? お客様の家までもてばいいけど．．．．．。怖くなりましたが、クルマをどこかへ駐車して、電車に乗り換えるか、いやいやハラを決めて、そのままクルマで目的地まで行ってしまうかといろいろと考えました。結局、走れましたし、そのまま乗っていく事にハラを決めて、何とか目的地付近の駐車場までたどり着けました。ここで、いつもお世話になっている整備士さんへ電話して症状を話し、尋ねてみると．．．．。「ガス欠ですわそれ」との回答。(えらいすみませんでした。m(_ _)m )
マジか、、、、、。でも燃料計はまだまだ残量があるし、おかしいなと思いましたが、どうもガソリンが少なくて、カーブで燃料がうまく供給されていないのだとか、ウーン、何か信じられないような症状。センサー類の不具合等かと思ってしまいましたが、違うのかな。(><;)　よくわからんままに、仕事を無事に終えて、近くのガススタを見つけてリーソクでそれなり程度に給油してみました。
そこからは帰社するまで何も問題なく、すんなりと帰ることができました。いつものガススタでマンタンにして、様子を観ています．．．．．。次から次へとイロイロイありますわ、ホンマ。(つД`;)

本日、GC8インプレッサの方の車検を依頼してクルマを預けてきました。やはり古いクルマですし、近くに在るディーラーではなく、かなり前から私の友人の整備工場に出してきたように同じくお願いしてきました。

この時期に車検が２台同時にBRGレガシィとGC８インプレッサと来てしまうのですが、日頃から準備していて、何とか．．．．。

今回はGC8インプレッサなんですが、最近の寒さからかエンジンが非常に調子よく、むっちゃええ感じで回るし、シフトチェンジも楽しい。足回りもリニューアルし、ショックの減衰力調整も今の仕様に合うように落ち着いてきたので、気持ち良いの一言です。



古くても乗り方次第なのかなとは思っていましたが、やはり今回の下回りの点検で、左前のドラシャのインナーブーツまで傷んでいたり、右前のサスペンションのブッシュがダメになっていたりといろいろ発覚しました。これらを修理、交換していただく事にしました。プラス当たり前のブレーキ周りの整備やら何やらを行う予定です。友人の整備士さんが時間をとってくれて、いつもキッチリと一緒に下回りを観ながらチェックしてくれます。ありがたいです。



ブッシュがつぶれてだめだコリャ


だめだこりゃ　シフトブーツがやばい

いろいろありますが、またＧＣ８が車検から無事に帰ってくるのが楽しみです。

昨年発生していた、GC8インプレッサのミッションからの異音について、ようやく目途が立ってきたので、こちらへ記しておきます。現在、バッテリーを外し、一時的に現状をキープする為、車庫に置いているような状態になってしまいました。

整備手帳にもありますが、センターデフ、ミッション付近からの異音が発生し、観て頂いた整備士の方曰く、ミッションを開けてみないと、わからないような症状で、走行中に「ホヨホヨホヨホヨ」みたいな、異音がしています。これを解消する為にいろいろと考えていましたが、結果、ようやく作業にかかっていただけそうな、MTの変更を考えています。純正部品は有るのですが、、、。

ご存じのようにGC8も部品供給が無くなり、部品の価格高騰もありますが、私のクルマのグレードはただのSTI ver.6。 DCCD付車でもないので、まだR4、９月くらいの段階で純正部品は在庫がありましたが、どうせならといろいろと検討していました。

そして、令和５年１月には大阪の某ショップさんに預ける予定でしたが．．．．．。
いろいろあって結局まだ入庫すらしておらず、解決していません。少しずつなら走れていたんですが、ここへきて異音も乗ってすぐに出るようになってるし、乗らないようにとショップからの指示が有ったので、、、、。ホンネは早く以前のようにGC8に乗りたいです。が、今はちょっとガマンしようと思っています。 (T T) 一応の覚書でした。

久しぶりにGC8 インプレッサのドアミラーを純正の砲弾タイプドアミラーに換装しました。以前から購入してて、保管していたものです。

エアロって本当に気分転換にはいいですよね。^ ^
これでミラーの視界は確実に悪くなりましたが、イチイチしまわなくて良くなりました。
というか、電動で格納、調整すらできません。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

当然ながら、暑さも変わりませんでしたわ(^^;;