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イイね!
2023年07月19日

スターリア、グレンジャー、エラントラ。

スターリア、グレンジャー、エラントラ。 先週、約15年ぶり?くらいに韓国に行ってました。
クルマに関して想うことはたくさんありましたが、個人的に嬉しかったのは、ヒョンデ・スターリアが見れたこと。
このクルマ、デビュー時から気になってました。
ざっくり説明すると、商用車版と乗用車版があって、車格的には全長5000mmオーバー、V6ガソリンと直4ディーゼルなのでトヨタのグランエースみたいな感じ。

実際に見た感想ですけどね、これね、街の景色変わりますよ。ど素人みたいなこと沢山言いますけど、めちゃくちゃモダンな外装。これは10年そこらでは全く褪せないでしょうね。で、ボディ面とウインドウ面が一体に見えて、街の景色を写す(適度に景色に溶け込む)。クルマ的な面から見ると、タイヤが妙に引っ込んでいたり商用車的な腰の弱さが全く無い。というか全長5メーターもあんの?って感じ。

他にも現行のグレンジャーにもタクシーとして乗らせて頂きましたが、、、かつて日本に輸入されていたアレはなんだったの?という差。別物。

↓左車線の細長いテールライトのクルマがグレンジャー。最近のヒョンデは超絶モダン。




↓エラントラN。鉄道の車窓から撮影。なんかこの車両はリアウィングも変わってるし、色々とモディファイされてます。鉄道の車窓越しなのに、なかなかの音を響かせて去っていきました。



日本で乗れないのは、なんだか勿体ない気がしました。



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Posted at 2023/07/19 19:03:55

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この記事へのコメント

2023年7月19日 19:28
そー言えば、昔車を買ったショップが、ムッソーの輸入をやっていて、ローカルのTVCMを流したり、割と大きなSUVが展示してあったりしましたが、いつの間にかやめてしまったようです。
コメントへの返答
2023年7月21日 19:39
ありましたね、そんなクルマ・・・。覚えているムッソーは今回の訪問では見かけませんでした(さすがに古い)。
2023年7月24日 7:32
正直、最近のヒョンデに全然興味がありませんでした。そこまで絶賛されると実車を見たくなりますね〜。
コメントへの返答
2023年7月24日 9:42
日本で走ってるのはネッソとアイオニック5と、一部のバスとかタクシーくらいですもんね。
セダンは売れないから輸入されないと思いますけど、スターリアはキャンピングカー需要とかで少数輸入するのは有りなんじゃないかな〜これだけデカイ車体は日本車とは差別化出来てると思うし。

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「ステアリングホイールが真っ直ぐになるという事。 http://cvw.jp/b/212685/47755767/
何シテル?   06/01 16:07
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