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またもや泉大津。

安くて安全に色々試せるのでありがたいです。
バネとブレーキを触ったので確認のためと、タイヤがいよいよ終わってるので止めを刺しに。

後日、ディーラーで6ヶ月点検次いでにタイヤ交換。
3月10日のファインアートは休日出勤くさいのでぶっつけ本番っぽい。

あと地区戦と名阪全日本が連荘で、土曜のタイヤサービスを利用して交換できると理想なんですが如何せん全日本童貞のため流れがよくわかりません。
土曜日の練習＆車検の合間にサービスにお願いするから、走行用に別のタイヤセットを持ってることが大前提？
練習走行を履いているタイヤで行って、その後自分でジャッキアップしてホイールタイヤ手渡しで交換＆前日車検が理想。

メモ
■空気圧
F1.7k R1.7k

■減衰
F6戻し、R4戻し
F4戻し以上締めると戻ってこない
F8戻し以上緩めるとダルさ有り
R2戻し以上締めるとスピン祭り

■アライメント
キャスター立てたい
Fキャンバー減らしたい
Rキャンバー僅かに増やしたい

■オイル交換
エンジン：Moty's
ミッション：Fortec
デフ：OS技研
odo:4,300km

β02 205-50/R16、ヤフーの5%オフクーポン使って16,800円/本。
最近はオークションで変に安いタイヤが無いのでネットショップで買うのが一番安いのかな？
いつの間にかDLのホームページでジムカーナ向けとそれ以外とでラインナップのページ分けるようになったのはいいですね。
ラベリング欄に記載の有無でコンパウンドが全く違うのはさすがにどうかと思ってた。

タイヤ総幅
β02(205-50/R16) 220mm
RE-12D typeA(215-45/R17) 210mm
A052(215-45/R17) 213mm

βは幅も太いしショルダーもガッツリ角ばってるので16インチでもなんとかなるはず。
RE-12D typeAならその倍の値段なのでβでも戦えることを祈るのみ。

スカラも始まっています。
https://mos.dunlop.co.jp/scholarshipchallenge2019