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内装など細かい不満はありますが、三菱はよくこんな素晴らしい車を販売したと思います。頑張った三菱にエールを送りたいと思います。 さらにバッテリーの強化 - i-MiEV
マイカー
内装など細かい不満はありますが、三菱はよくこんな…
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kenken7958
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三菱 / i-MiEV
i-MeEV (2010年) -
- レビュー日：2010年7月25日
おすすめ度： 4
- 満足している点
- とにかく乗り心地がどっしりとして普通車のようですが加速は驚くほどきびきびしてスムーズです。ふつうの軽とは比べ物にならないほどで別に所有のベンツの12気筒と同じような加速感で驚きです。時代の最先端の車に乗るというのも楽しいで、これが電気自動車か！という感動があります。現行プリウスも1年乗っていますが、初めは感動しましたが、すぐエンジンに切り替わるので残念ですが、この車はずーっとＥＶで走れるというのはとても素晴らしい。走行時も大変静かです。
- 不満な点
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やはり実質走行可能距離が１００ｋｍ前後ということでしょうか？エアコンをつけるとどんどん電気が無くなります。でも遠方へはプリウスやほかの車がありますので使い分けています。
車格が軽で装備もしょぼいので補助金がでても300万というのは高いかなと思います。走行時にボディの一部がＬＥＤで光るなど外見ももっと電気自動車をアピールするものがあれば満足できると思います。 - 総評
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内装など細かい不満はありますが、三菱はよくこんな素晴らしい車を販売したと思います。頑張った三菱にエールを送りたいと思います。
さらにバッテリーの強化で走行可能距離を伸ばして、値段も安価に供給できれば素晴らしいと思います。できれば普通車クラスでリーフに対抗する、もう少し未来的でスタイルの良い電気自動車を作っていただきたいと思います。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け |
|---|---|
|
スタイル |
キュート、お洒落 |
|
ドライビング |
パワフル、スポーティ、キビキビ感がある、静粛性が高い、乗り心地がいい |
|
エコ |
燃費がよい、環境に優しい |
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