エリに苦戦

エリがウチに来てから一週間目の週末。

とりあえず間違いのないルートということで、大北地域ドライブに出かけた。

曇り時々晴れな感じで、暑いことは暑いけど、せっかく屋根開くんだからとオープンエアを満喫。
時折すれ違う屋根開く車が閉めていると、なんだか勝った気分。痩せ我慢勝負でｗ
エリーゼだと、いつもの道でもだいぶ違って見える気がするね。いい意味で。

で、エリーゼ運転していて楽しいことは楽しいんだけど、やっぱり難しい。

一番はブースターの無いブレーキに馴染みが無かったことで、狙った減速Gが出せない。Gの立ち上げが遅い。
エイトもそうなんだけど、腫れ物に触るような初期制動の強いブレーキに慣れすぎ、踏力の加減がわからない。
あと、エリーゼの減速姿勢が、ぐっと車体全体が沈むこみような感じではなく、フロントだけで踏ん張っているような感覚もあり、、、慣れなんだろうけど、総じてツッコミ過ぎなコーナリングになってしまう。

それと、うちの車標準装備のオーリンズ、基本的に当たりがマイルドで、荒れた路面でなければ乗り心地も上々なれど、0.4G以内だと姿勢変化が少なく公道だとちょっと固い。
ここは調整できるようだから、もっと緩めてロールさせる方向にしたいな。
フロントが軽いもんだから、ヨーが少なく切り返しも速い。エイトだと、"よいしょ"という貯めがあるんだけど、そういったところが全く無く、ほんと一瞬で向きが変わり始める。
なかなかGを回す感覚がつかめない。

http://www.originalbox.co.jp/parts/gbowl.html

うーん、難しい。