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イイね!
2006年10月26日

燃費運転の心得

燃費運転の心得 初トラックバックだったりします。
燃費向上、大失敗!

このところは、週末ドライブだけなので、結構燃費良いですな。
で、燃費向上を気にして運転していることを列挙してみたいと思います。

1.無駄な減速はしない
赤信号に向かって加速するとか、車間距離を十分に取って、前車が右折左折などなどによる減速に付き合わないようにするとか。

2.2500rpmシフト(高速以外)
状況によりけりですが、平坦なところでは、2500rpmを目安にシフトアップしてます。上り坂などでは3000rpm前後かな?
(また、3→5や4→6など一段飛ばしたりすることも良くやってます。が、これが向上に繋がっているのかどうかはわかりません。気持ちの問題かな?)

3.アクセル踏み込みは極力ゆっくり
とにかく、可能な限りゆっくりとアクセル踏むようにしてます。

4.巡航時は極力高いギア
あまり上り坂でなければ、50km程度で巡航してれば6速です。
普通に流れていれば1500~2000rpmで十分流れに乗って走れます。
が、6速45kmぐらいからの加速は、無理が掛からないよう、アクセルをゆ~っくり踏むのがちょっとツライw


とまぁ、特別なことはないのですが、普段心がけているのはこんなところかなぁ。

ちなみに、3.9km/lってのは、行きに甲府で給油→白糸SL練習会→帰りに甲府で給油したときです。

それと、今までの最低値は、7月にMSSPでジムカーナやったときの2.2km/lだったりします。
ブログ一覧 | ドライブ | 日記
Posted at 2006/10/27 00:25:59

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この記事へのコメント

2006年10月28日 7:17
初めまして
広島でエンジン屋やってます

ご指摘の燃費向上手段は全て○ですよ!

お互い、ガソリン高騰に負けずに
燃費運転頑張りましょうね
コメントへの返答
2006年10月28日 18:54
はじめまして。
雑誌などを参考に、燃費を気にして運転しておりましたが、そういっていただけると心強くうれしいです。
ありがとうございます。

プロフィール

「昨日の今日で、訳アリ品が出てしまったそうで頂きました。
ありがとうございます。」
何シテル?   08/08 20:05
二十数年ロータリーエンジンを乗り、そして今はライトウェイトスポーツで楽しい道や美味しいものを探索する日々。 運転うまくなりたいな。

ハイタッチ!drive

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