ロードスター30周年ミーティング

台風19号で、地元長野も大雨で千曲川の水位がやばいと知った土曜夜。
自宅はハザードマップで浸水リスクは低いと知りつつも、それでも千曲川のライブカメラみたら本当にびっくり、堤防ギリギリの水位になることがあるなんて。
そのうちに堤防越えて氾濫始まったという情報で心配が尽きない。
主要道路のライブカメラでうちは大丈夫だとは確認していても、それでもね。何ができるわけでもないけど。

夜が明けてライブカメラでも確認しやすくなったら水位も多少下がって安心してたら堤防決壊なんていう衝撃的なニュース。
ま、今を楽しむのが良いのかなと、広島二日目出発して原爆ドームを横目に、今回の目的地「三次」へ！


土曜の高速だったり広島市内だったりであちこちでロードスターをたくさん見かけたり、マツダミュージアムが週末特別開館だったりした理由は「ロードスター30周年ミーティング」ですね。
なんといっても10年に一度のロードスターの一大イベント、テストコースにこうして乗り入れできるなんとも貴重な機会です！
10周年、20周年につづいて三度目、マツダさんも協賛という立場にも関わらずにこんな開放されるなんて、すごいよね。

バンクもこんな感じで体感できる、贅沢な駐車エリア。


テストコースを歩いてメイン会場へ。


バンクを抜けてストレート、ここは両側に一面ロードスターｗ


三次事業所に入るところからスタッフの皆様に「お帰りなさい」と声をかけていただき、テストコースの電光掲示板にも。


ミーティング開会の乾杯！


そんなこんなでミーティングが進みまして、10年ぶりだったり20年ぶりぐらいの知人と会えるのも、良いよね。
ただただロードスターという車が生誕30年というミーティングだけど、日本全国のナンバープレートのみならず、海外からは流石にマイカーではないけれどその共通項だけで人が集まるという。
こういう車って稀有ですよね。

そしてテストコースを使ったパレード開始。
入場したときは「お帰りなさい」でしたが、パレードから出場するときは「いってらっしゃい」かつ、10年後というメッセージもあって嬉しいじゃない。


パレードではヘリからの空撮も。
空撮映像はオフィシャルサイトにそのうちアップされるかな？


バンクを走れる3列目が羨ましいｗ


自分は2列目だったので、明るいうちに楽しい時間も終わり。


スタッフの皆様に「いってらっしゃい」とお見送りいただきイベント終了となりました。


ちなみに私、ロードスターを一度も所有したこと無いのです。
ですが20年ほど前にFCに乗っていたとき、マツダ繋がりってことでロードスターの人たちとご縁があり、未だに続くというのがなんか良いね。
10年後のロードスターはたぶん電動化されてるのかな？
次の機会は、ロードスターオーナーとして参加するのも悪くないかなってｗ