LOTUS TRUCK DAY 2019 in 幸田サーキット

いつもお世話になっているオートプレステージさんの走行会に参加してきました(^^
昨年は都合が悪くて参加できなかったので2年ぶり、かつスポーツ走行自体も2年ぶり。

今年は幸田サーキットでの開催、長野を6時半ぐらいに出発です。
が、そうそうにエンジンチェックランプ再び。
かつ、どうにも燃料計の動きがすこぶるおかしい。

幸田まで長野から300km、給油しなくても良いかと思ったのだけどあまりに減りすぎ心配で、つい満タン給油。
エンジンチェックランプ点灯でこの燃費、もしかしたらO2センサー再び？


朝から長距離移動、2年ぶりの走行会ということでストレスフルというのに、エンジンチェックランプもですか？
ま、最悪はこのままオートプレステージさんに入庫して帰ってきてもいいかなって気持ちを切り替え。

そして10時半過ぎに到着。
受付、準備、そしてブリーフィング、本日も司会進行、運営など大活躍の麒麟さんは社員さん？(^^


ランチはお弁当ですが、なんとお弁当にお刺身は初めて。
美味しくいただきました。


ちなみにパドックは白グループｗ
偶然、白い車でかたまった。


それでは走行、画像はノービスグループです。


自分はとりあえず久しぶりすぎてスピードやGに慣れるところから。
1ヒート目は、ほぼそれで終わってしまった感じ。

そしてオラオラ組の方々と話をしたり2ヒート目はラインを意識。
スポーツ走行の感覚もだいぶ思い出し、いろいろ試して最後の方で本日のベスト。
まぁ、なんというか、タイヤのグリップも怪しく、その他いろいろ熱入っての状況でベストというのはダメだよなぁ。
と、日も傾き外気温が下がってエンジンパワーも出ていたかもしれないしね。


いやー、それにしても幸田サーキットでS2エリーゼの純正シートはとても疲れるね。
つねに旋回Gがかかって、サポートがあまり無い割に硬いシェルで背中や肩甲骨周りがゴリゴリと擦れて痛いし。

でもやっぱり、久しぶりのスポーツ走行は楽しいね。
幸田サーキットは体の負担が大きく、ブレーキングが難しく怖いところもあるけど楽しいコースでした。
懸念のエンジンチェックランプも、走行時には消えてくれて支障無く走れてよかったです。


いつもながらオートプレステージさんに今村さん、そして麒麟さんに、撮影からコースガイドにフォローなどぷーおんさんありがとうございました。
また、よろしくです(^^

で、オラオラ組の皆様と夕食までご一緒させていただきまして、とんかつに味噌、赤だしが文化圏の違いなんだな、美味しくいただきました。


帰り道、ナビで岡崎東ICから高速でしたが、途中で思った以上の山道に入って疲労困憊。
途中休憩多めで帰宅したものの、遠征走行会はお泊りしないとキツイなぁ。