令和4年8月の白エリさんのフロントタイヤ

例年この時期は、スイカに始まり桃に囲まれる日々です。
分散してほしい訳ですが、トリガーになっているのはうちから親戚に地元の名産品を同じ日に発送をお願いしてまして、その返礼が同じようなタイミングで届いてしまうというわけで。
また発送をお願いすると贈答できないいわゆる跳ね出しとかね。

それはさておき、夏になると自然減するとおもっていたところ、どうも最近ズボンがキツイ気がする。
おかしいなぁ〜、変だなー、怖いなー、と体重計に乗ったら、、、増えてる。
怖いですね。

諸々とお出かけする気になれず引きこもりがちだったからなぁ。

そんな8月の白エリさん、幸い今日は曇天模様で暑さも少し和らいだ気がしたのでちょっと散歩。

お盆明けには車検、ふと気になりフロントタイヤを見たらそろそろかな？
今履いているタイヤは2014年でした。

後ろ側かわ見てみたけど、車検としてはギリギリ？だめ？


ここで悩ましいのはタイヤの選択肢。
ツーリングメインなので、いわゆるハイグリップタイヤではなく、ミシュランのパイロットスポーツが良いなと思うけど195/50R16というサイズが無い。

他社で探すとNDロードスターが純正採用しているADVAN Sport V105ぐらい。
POTENZA RE004も悪くはなさそうだけど、、、
そういえばTOYOさんが今年発売したPROXES TR1もサイズあるね。
TR1はセカンドグレードっぽい位置づけが気になるけど、設計が一番新しいこのタイヤがいいかな？
T1Rはブロック剛性の低さで初期応答悪かったのが気になるところだけど。

入庫前に履き替えてしまいたいけど、お盆明けで間に合わないかな？
ちょっと車検をお願いするお店に相談だな。

ちなみに夏休みは昨日からだけど、おかげさまでお仕事あるので休出するから連休は無し。
まぁ、暑いし混むし、こういうときは仕事するのが良い。

晩酌のお供はこちら。

マツダ・ロードスター990Sの「快適な乗り心地」はいかにして作られたか


こういうエンジニアさんのお話は好き。

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ついつい見てしまう銀英伝。
見どころは赤毛のお兄さんですけど、知っていても終盤になるにつれて気が重くなる。
ということで、名シーン満載のフォーク准将が見れる10話と、ブリュンヒルト飛翔につづき艦隊発進のシーンが良い11話ですね。

木曽まつりも一旦〆となる木曽路、ラベルデザインと調和された美味しさ。


諏訪の本金さん、チャレンジされた低アルコール、酸が少し強く感じるけど暑い時期はこのぐらいでもいいね。


すっかりと信州を代表するスターになった亀齢さん、フレッシュで華やかジューシー、エレガントです。