とら@長野のブログ一覧

エリーゼ異音その2より、バッテリーを外して早めの冬眠に入ってましたが、数週間という納期が今週やっと届きまして、整備工場の方でも早めに対応頂きありがとうございます。

どうでしょうか？


いちおう「MK2 Rover 2001-2004」用とのことでしたが、うちのはそのままポン付けできずでした。


ちなみに交換前はこちら。


うちのはリアスタビ後付していたこともあって、そこに干渉すると整備工場からは連絡がありまして。
それでも交換前のO2センサーの位置と明らかに違っていたため栓をして交換前と同じ位置に新設。


ステー形状も合わないとか。


諸々と調整していただき（その分の追加費用も発生してしまいましたが）なんとか交換となりました。

しかし、今回の交換はまったくの予定外で正直厳しいタイミング。
おかげさまでダンパーおもらしはすぐには対応できなくなって先送りです。
（近日中にGLC車検にタイヤ交換、バッテリーもおそらく交換、5月は自動車税とか、、、頭痛い。）

ちなみに交換後、整備工場から自宅まで5分にも満たない時間の運転ですけど、排気音の迫力が増したような気がしなくもないｗ

ということで白エリさんは快調とは言えないけど、日常使いはできるかな？

昨年末から年始にかけての晩酌はこちら。
久しぶりに和歌山は紀土さん、さすがのフレッシュキレイでうまい。


この季節には欠かせない、福島は廣戸川さんのにごり。
私知りませんでしたが、いまは日本三大にごりのひとつと呼ばれているんですね。
フレッシュ、フルーティーな口当たりでもドライで切れよくうまい。

あれはまだ暑い日、ちょっとエリーゼ後方下部からガラガラ音がするなと気になり始め、、、

先日ディフューザー周りの点検アドバイスも頂いたので改めて確認してみました。

緩みは見当たらず、あちこち叩いてみると、触媒からエキパイにかけて音がする。

とりあえず動画も採取してみた。


エンジン始動直後なのでメカニカルノイズも結構してますけど、ビビリ音的なガラガラ音の混じり。
なんとなく触媒かな、、、どこからともなく、こんなの付いているから音するんだよという声も聞こえてきますがｗ

さてどうしたものか、プロに問題切り分けもお願いしたいところだけど、触媒だとしたら自分でも出来なくはなさそうだけど、焼き付いちゃっているから道具が無いので厳しいだろうな。
ダンパーに続き高く付いてしまいそうですね。。。

それはさておき、点検していて気づいてしまった。
どこかの誰かの忘れ物？


心当たりはあの時の、ですけど、とりあえず摘出。


燃えなくてよかったですね。

先日、立秋を過ぎたので暦の上では秋だそうですが、お盆を迎えても暑いですねぇ、暑い。
残暑厳しく混雑もしているのでお出かけする気になれませんが、ぼくの夏休みだったことを思い出し、せっかくのお休みなので何かやらねば。

そうだ、ビーナスラインだったか八千穂だったか、あんだ〜さんにシートレールのローポジション化のお話を聞いていたのでやってみた。


久しぶりにシートの脱着、13mmのボルト使う辺りが輸入車かな？
この画像のタイミングで、そういえば13mmソケット無かったかもと探し、元に戻すかどうしようというところで無事発見して続行。

風があって思ったよりも過ごしやすかったものの、この季節なので当然のように汗だくです。

というところで、着替えてそろそろランチ会場へ移動しましょう。
白エリさんも給油、店頭はハイオク200オーバーでしたが、なんやかんやの割引で191円でした。
燃料高騰の昨今、白エリさんのエコカーぶりが助かります。

ランチ会場は、長野市は西山地域、七二会から中条へ、久しぶりでミスコースを何度かｗ


spice & herb AYA CURRYさん、3種のスパイスカレーがうまい。


場所的に、ちょっとアクセス悪いけれど、カレー美味しかったのでまた行こうかな。
それにしても、最近はカレー屋さん増えた気がするね。
ごちそうさま。

暑いけれどオープンで、木陰が嬉しい。


夏ですね、ミセスの青と夏です、気分はねｗ


デザート会場は小川村にて。


ジェラートです。


オシャレな外観ですけど、小川村っぽい感じが良い。


ハスカップとレモンで、さわやか信州ｗ


夏休みはここまでかな？


帰ります。

看板設置されているのでおわかりでしょうが、ここ対面通行なんだけどねぇ。
対向車そんなには来ないけど、こういう車の後は車間距離多めにするのがスマートドライブでしょうか？
ちなみに後の車もセンター割って車間狭いんだけどね、、、お盆でしょうか？


帰宅。


晩酌は、気持ちだけでも北海道恋しく、先日酒屋さんで見かけて千歳鶴さん。
ライチやグレープを思わせるフルーティーな酸がうまい。

大型連休も折り返し。
混雑のニュースを見るたびにお出かけする気になれず、そんなときは整備に限る。
ということで白エリさんのオイル交換をしてきました。

その際に気がついてしまったアンダーカバーのオイルにじみとダクト落ちかけ。
オイルにじみはフィルター部とのことで、フィルター交換したからしばらく様子見。

ダクトは、なんだか凹みがあったのでなにかぶつかったのかな？
外れかけていた結束バンドをあらためて再施工。


久しぶりのアンダーカバー脱着で、握力が続かない程度に老いを感じてしまった。
普段使わない筋肉だもの。。。

右側ドアのこちらは順調に成長中です。
これは交換の手間がかなり面倒そうなので、今夏の車検時にお願いしよう。


晩酌は、信州の昭和59年生まれ杜氏さんが醸す59醸のお酒。
リーダー的な飯山の北光正宗さん、甘旨に切れの良さがうまい。


ちょっとアルコール感のキツさが苦手だった本老の松さんが変わったとお聞きしたとおり、これは良い。
ある意味今風ではあるけど、これからが楽しみです。

まずは続・操舵ｗ

STIフレキシブルパーツの秘密を辰己英治さんより解説いただきました！辰己さんそこまで言って大丈夫ですか！？


これでSTIさんが目指していることがわかった気がする。
やっぱり、直進状態から舵の切り始めなんですね。
メカニズムは相変わらずわからないけれど、狙っているところと自分が理解したところを辰巳さんと話をしてみたいｗ

STIフレキシブル系パーツ効果比較試乗チェック！新型レヴォーグ・リヤドロ（フレキシブルドロースティフナーリヤ）


それらをふまえて、、、
計算なのか、天然なのか、結果的に一番違いがわかりやすい動画になっている気がする。
まぁ、癖なのかな？

肝心の微小操舵をすっ飛ばしているのは、五味さんを除く皆さんに共通してますが、途中で一旦操作を止めての修正舵が、ドロースティフナーの有無で大きく違う。

微小操舵をすっ飛ばしているところの車の反応の有無が修正舵の差になっているように見えますね。

うーん、面白い。
さてさて本題です。

もう何年も前から気になっていた左ドアからの異音を、重い腰を上げて点検してみました。

あちこち揺すったりして音の発生源を探ったところ、窓レールのガタツキにたどり着きました。


左右で見比べながら、気づいた。レールが浮いてる！
ネジを緩めていったらカラカラとなにか落ちたｗ


これ、レールに点で溶接されていたところが剥がれてしまって、レールが固定されなくなってガタガタ音してたんですね。


ロータス新型車が話題で車重などスペックがいろいろありますが、こんなバックヤード・ビルダーなところに魂が宿っているんです。
知らんけどｗ

ウィンドウレール取り外さないと対処できなさそうなので断念しました。
来年の車検のときに修理お願いするか。
O2センサーも交換しなければですしね。
1年以上先送りできる大人のゆとりですｗ

蒸し暑さで汗だくになったところでランチタイム。
小布施の気になっていたお店に初訪問。


セットメニューのアイスコーヒーとサラダ、野菜がおいしいね。


暑さと汗で、こんな日はカレーが良いね。
小布施蔵カレーいただきました。


スパイシーさに素揚げされたお野菜が美味しいけれど、スパイスの辛味と塩辛さがちょっと好みではないかな？
汗かいた後の塩気が必要なのかもしれませんけど、ごちそうさま。

蒸し暑い日はビアがよい。
久しぶりにクーポン券取得できた、スパイシーエール。
ピリリとイイね。