とら@長野のブログ一覧

昨日のはこしゅうGP往復で、前回オイル交換から約2,000km。
今回はあまり走らなかったですが、それでも1,2速で全開走行。

ということで、ディーラーさんでオイル交換。
今回は寒くなってきた事もあり、ゴールデンECOという0W-20の低粘度オイルにして見ました。
お値段は通常の1.5倍になってしまいましたが、まぁ、いいでしょう。

前回交換時:36,392km(2007/10/21)
今回交換時:38,120km(2007/11/25) OILフィルターも交換

期間と頻度が全然ECOじゃない…
でも次オイル交換するのは、来年3月ぐらいになるかな？
もうそろそろ、冬眠です。

再びタイヤ交換です。
RE01Rは普段乗りでも全然使えることは使えるのですが、もったいないのと、やっぱり快適性は低い。
で、普段乗りのタイヤに交換。

不幸なことで、T1Rから2本のみMICHELIN Pilot Preceda PP2です。
先日タイヤは受け取ってあるので、前に装着。
ここで初めて知りましたが、このタイヤは回転方向の指定が無いんですね。外側内側の指定のみ。
そうとは知らず、間違えて注文してしまったかと焦りました。

そして装着。の前に、恒例の体重測定。
エイト純正ホイールにセットした状態で、、、

重量 : 21.0kg

でした。持った時は重く感じるのですが、1本あたり、MS-01SとRE01Rの1キロ増し。
純正とT1Rとは0.4キロ増しです。
走った感じでは、鈍いのでその重量差がわからんのですよね…バネ下重量。
違いのわかるオトコになりたい。

それはともかく、装着し、外したタイヤを洗ったり後片付けです。
そこで発見。
スリップサインのマークがビバンダム君なんだｗ