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出雲観光ｗ

朝6時過ぎに宿発。
すでに空は雨模様だったものの、割合雲薄い感じだったのでオープンでｗ

まず向かった先は、昨日も行った稲佐の浜。


続いて日御碕神社。


次は日御碕灯台。


そして本命(?)の出雲大社には8時過ぎ到着。
すでに人がたくさん訪れていますが、まだ駐車場は余裕。


スケールが違うねぇ。ここは。


なんやかんや見て回り、せっかくだからと博物館も。
一通り見ていたら、10時近くになってしまった。
そして博物館から出てきたら傘が必要なぐらいの雨。
結局、オープンで走ったのは宿から出雲大社までとなってしまいました。

でも、早めに来てよかった。
駐車場に戻ると、すでに満車で付近の道路はそこそこ渋滞が始まっていた。
出雲大社は、9時ぐらいまでに入るのがいいのかもね。

その後また海岸沿いにでて、キララ多伎までドライブ。
この道はオープンで走りたかった。

そこから山に入って須佐神社。


ここまで来ると11時半。考えていたよりも、アチコチ見て回っていると時間が、、、観光するなら一泊はキツイところですね。
奥出雲にも行ってみたいと思いつつ、給油もしたいなと、松江自動車道から山陰道で松江まで。
そこから、地図見たらおもしろそうだった大根島へ渡ってみた。
見る所あるらしいけど、天気も出し時間もなのでただ通り過ぎて境港まで。


弓ヶ浜から米子へでて、昨日の西宮で給油してから500km。燃料警告灯が点灯です。
流れに乗って走るぶんには、エリの航続距離は500km超えるんですね。
エイトとたいして変わらないということを知りました。

思っていたよりも時間が過ぎていたので、素直に米子道でから中国道に出て帰るルート。
途中、蒜山SAで遅めの昼食にやきそば。
これで¥780は、、、やきそばなんでワンコインでしょう？
なんて思いつつも、せっかくだからと観光地マジック。
まぁ、焼きそばですねぇ。コストパフォーマンス悪いですが、普通に美味しい焼きそばでした。


後はひたすら高速移動。
途中の上月PAで睡魔に耐え切れずに30分程度仮眠。

給油タイミングをどうしようかと悩んだ末に、伊北ICで一旦高速降りて給油。
エリーゼって、燃料警告灯点いてからどの程度走れるんだろう？
高速5速で2500rpm巡航なら100kmぐらい余裕だと思っているけど、あまりギリギリまで攻めるのもねぇ。

そんな感じで、中国道で仮眠した後は、給油した以外はノンストップで帰宅。
右足が痛くなりました。適度に休憩は必要ですね。

2013年10月6日出雲