とら@長野のブログ一覧

給油やその他諸々でドライブ兼ねてぶらっとお出かけ。
今日も暑く、終始エアコンONです。

で、途中で30,000kmとなりました。
うちに来たのが、2012-9-1の約13,000kmなので、約2年で17,000kmというところ。
あちこち遠征するようになったので、当初思っていたよりも乗れてます。

いつまで乗れるかな？
なんて思いつつ、今日はG-bowlに集中しながらドライブ。

減速Gを一発で立ち上げることが出来ず踏み増す駄目なパターン。
ブースター無しブレーキなれど、緩やかに狙ったGを出すのがエリ難しい。
どうしても踏力が足りないか、急すぎて慣性付き過ぎボールを落としてしまう。
また、車体が軽く硬い足だから全体的に緩やかにG出すのが難しい。

まだまだ全体的に操作が雑で急なんだろうな。
またGばかりに目が行きラインもおろそかになってしまうのもなぁ。
それを維持する集中力も乏しいか。。。
まだまだ長い道のり。

そんな感じだけど、、、
オイルフィルターはやっぱり在庫なし。
そして、思っていた以上に量販店での販売価格が高かった。
複数個を送料込み通販がお得かな。

ふと気がつけば、前回エンジンオイル交換してから5,000km。
たぶんイマドキのオイルなんで、ロングライフなんでしょうけど熱に厳しいジムカーナ1回やったし、古い人間故に何より気分的に交換時期です。

まぁ、今月車検なのでその時に一緒でもいいのでしょうが、、、
なんとなく同一銘柄のオイルを使い続けたいような気もして。

で、オイル交換したいのですが、フィルターも前回交換してからだいぶ経つので一緒に交換したい。
そこで問題、オイルフィルターが手元にありません。

通販で買えるかちょっと調べたところ、オイルフィルターと送料がほぼ同じとか、ちょっと貧乏性には送料が勿体無い。
長野の量販店に在庫有るか、輸入車扱っているご近所の車屋さんにあるか、土日調べてみよう。

ローバーエンジンは、以下が使えるのね。
UNIPART GFE 405
BOSCH OF-MIN-3(0451104026)

追記（2014-09-14）で訂正。
「BOSCH OF-MIN-3」はエリーゼローバーエンジンダメでした。
おそらくネジピッチが違う。

ふたたび追記（2014-09-20）で訂正。
「BOSCH OF-MIN-3」はエリーゼローバーエンジンダメだと思ってましたが互換有り。
うちのエリは車両側と作業に問題有りでダメだったようで。。。