とら@長野のブログ一覧

先週に続き今週も次期車両の情報収集。
ビッグスリーの一角、フォードさんへ行ってみた。

ただ、買い替え時期を考えると絶対に日本撤退後なんですよね(^^;
まぁ、それゆえ試乗できる機会もあと僅か？

メインターゲットにしているのは、後席に人乗せてゆったりロングドライブできること。
長野ゆえに雪道走行、最低地上高も気になるところ。

そんなご要望にマッチするFordはKUGA。
実車を見た感じ、サイズ感はちょうど良い。
まずは試乗、フィーリングは良い。
重たい車だけど、2Lターボがパワフルで車が軽く感じる。
悪路でもフラットな乗り心地で入力に対して柔らかい。
ただこれはスタッドレスだから？
ノーマルタイヤでも走ってみたい。

概ね好印象、ネックは電装系が一世代前と言う感じと、一番は燃費かな？
特に燃費はRX-8よりはちょっと良いぐらいというのは。

だがしかし、撤退ということもあってかバーゲンプライス。
車の内容考えるととてもお買い得になっているんですね。。。

つづいて冒頭画像のフィエスタ。
KUGAの一回り小さいEcoSportでも十分良いかなとか話をしていた流れで、フィエスタも良いですよと。
試乗車もあったことで運転させていただきました。

エンジンは直3の1Lターボでこの出来が良い。
1Lとは思えないパワフルさ、直3とのことで心配したけどすごくスムーズに回る。
ロバKの方がガサツ？(^^

ボディーも軽く、いわゆるホットハッチですね。
これ運転楽しいや。
ツインクラッチ、発信する時に思いの外トルクかかるのが気になったけど、トルコンとは違うダイレクト感が良いよね。
デザイン的にも好みだし、、、人乗せてロングドライブする感じではないけど、、、これ面白い。
が、それならRX-8からの乗り換え理由が無いことに気づくｗ

ビッグスリー、アメ車をイメージしていたけど、試乗した車はどちらも欧州開発なんですね。
特にKUGAはアメ車のイメージで乗ったから、いい意味で裏切られた感じ。

次は、ちょっと敷居が高いけど、欧州のプレミアムな敷居をまたいでみようかな？

そして、、、
ウチの白エリさんはいよいよ最終段階に入ったとのこと。
調整などは一通り終了、あとはいわゆるワンオフ品ゆえに塗装などの仕上げってことで、納車はもう少し先になるそうで。
いやぁ、楽しみデスね。